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Ford Bronco – SUV todoterreno intermedio （LHD）

Ford Bronco – SUV todoterreno intermedio (LHD)

Name: Ford Bronco – SUV todoterreno intermedio (LHD)
Rating: 5 (81 reviews)

El Ford Bronco es un SUV todoterreno intermedio con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Producido en Estados Unidos en la planta de Wayne, Míchigan, y también ensamblado por Jiangling Ford en China, se fabrica exclusivamente en versión LHD de fábrica. Ford ha confirmado oficialmente que el Bronco no está diseñado para mercados con dirección a la derecha, lo que significa que toda la producción es LHD, perfectamente adaptada a África, Oriente Medio, América del Sur y Asia

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Ford Bronco LHD Export al por Mayor

El Ford Bronco es un SUV todoterreno intermedio con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Está producido por Ford en la planta de Wayne, Míchigan, Estados Unidos, para los mercados norteamericanos y mundiales LHD, y también ensamblado por Jiangling Ford en China para el mercado chino y la exportación. Ford ha confirmado explícitamente que el Bronco no está diseñado para mercados con dirección a la derecha, lo que significa que toda la producción de fábrica es LHD, lo que lo convierte en una opción ideal para África, Oriente Medio, América del Sur y Asia Central, donde la conducción a la izquierda es la norma. El Bronco comparte su plataforma y grupo motopropulsor con el Ford Ranger, lo que garantiza una amplia disponibilidad de piezas OEM y aftermarket. Ya está establecido en Oriente Medio, con concesionarios en los EAU que ofrecen unidades Bronco nuevas y usadas con especificaciones GCC, y Ford ha confirmado que el Bronco forma parte de su estrategia GCC junto con el F-150 y el Mustang.

Especificaciones clave (2.3L EcoBoost – Versión principal de exportación):

Nombre del producto: Ford Bronco – SUV todoterreno intermedio
Dirección: LHD (izquierda, producción de fábrica únicamente, no hay RHD disponible)
Tipo de carrocería: SUV 5 puertas / 2 puertas, 4–5 plazas
Estructura: Chasis de largueros de acero totalmente encajonado de alta resistencia con siete travesaños
Lugar de producción: Planta Ford Wayne (Míchigan, EE. UU.) ; Jiangling Ford (China)
Dimensiones: 4.800 × 1.990 × 1.835 mm
Peso en vacío: 2.222 kg
Motor: 2.3L EcoBoost I-4 turbo gasolina (CAF488WQGK)
Cilindrada: 2.261 cm³
Potencia máxima: 202 kW (275–300 CV) a 5.500 rpm
Par máximo: 429–440 Nm a 3.500 rpm
Caja de cambios: manual de 7 velocidades (2.3L) / automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con engagement seleccionable / 4x4 avanzado con engagement automático a la demanda
Combustible: Gasolina (92 octanos)
Depósito de combustible: 80 L
Consumo: 9,7–12,0 L/100 km (según motor y acabado)
Velocidad máxima: 169–200 km/h
0–100 km/h: 7,5 s (2.3L I-4)
Suspensión delantera: doble horquilla independiente con sistema HOSS
Suspensión trasera: multibrazo con barra Panhard
Frenos: discos ventilados delanteros y traseros; freno de estacionamiento electrónico
Neumáticos: 265/70 R17 (estándar) / LT315/70R17 35 pulgadas (Sasquatch Package)

Especificaciones clave (2.7L EcoBoost V6 – Versión de alto rendimiento):

Motor: 2.7L EcoBoost V6 biturbo gasolina
Cilindrada: 2.694 cm³
Potencia máxima: 246 kW (330–335 CV) a 5.000 rpm
Par máximo: 556–563 Nm a 3.100 rpm
Caja de cambios: automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con caja de transferencia electrónica
Consumo combinado: 11,3–12,7 L/100 km
Velocidad máxima: 161 km/h
0–100 km/h: 6,7–7,2 s
Neumáticos: LT315/70R17 Mud-Terrain (Badlands con Sasquatch Package)

Especificaciones clave (Raptor – Versión extrema):

Motor: 3.0L EcoBoost V6 biturbo gasolina
Potencia máxima: 418 CV
Caja de cambios: automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con diferencial trasero bloqueable y delantero bloqueable
Suspensión: amortiguadores FOX Live Valve, recorrido aumentado
Neumáticos: 37×12.5R17 A/T con llantas beadlock-capable de 17 pulgadas
0–100 km/h: 6,0 s
Velocidad máxima: limitada electrónicamente

Chasis y suspensión (Badlands – Referencia todoterreno):

Suspensión: HOSS 3.0 con amortiguadores FOX de derivación interna
Barra estabilizadora delantera desconectable
Altura libre al suelo: 292 mm
Capacidad de vadeo: 850 mm
Ángulos de ataque / ruptura / salida: 43,2° / 26,3° / 37°
Bloqueo de diferenciales delantero y trasero
Modos de conducción: Terrain Management G.O.A.T. con 7 modos (incluye Rock Crawl optimizado)
Funciones: Trail Control, Trail Turn Assist, conducción off-road a un pedal
Protecciones: placas de protección metálicas, rock rails, cárter de protección

Equipamiento principal:
Diseño «caja» heredado del Bronco original con puertas y techo desmontables, parrilla con letras «BRONCO», faros LED redondos, luces diurnas LED configurables, pilotos traseros LED, llantas de aleación de 17–18 pulgadas (17 pulgadas beadlock-capable en Sasquatch), portón trasero de apertura lateral hasta 150°, techo blando (4 puertas) o rígido (2 puertas). Interior: pantalla táctil central de 8 pulgadas (12 pulgadas en versiones superiores) con SYNC 4, Apple CarPlay / Android Auto inalámbricos, cuadro digital de 8 pulgadas, climatizador automático bizona, asientos delanteros calefactados, tapicería de vinilo marino o cuero. Seguridad: asistencia de precolisión, monitorización de ángulos muertos, sensores de aparcamiento traseros, control de descenso, asistencia de arranque en pendiente, sistema AdvanceTrac con control de estabilidad antivuelco, airbags múltiples (frontales, laterales, cortinas), ABS con ESC, TPMS.

Piezas:
Red mundial Ford; cobertura OEM y aftermarket amplia. Piezas disponibles a través de múltiples proveedores incluyendo Ford Performance Parts y Dorman Products:

Corona y piñón delantero M210 (relación 5.13 o 5.38) — Ford Performance Parts
Unidad de accionamiento delantero M210 con diferencial bloqueable electrónico
Palieres pintados M210 (kit)
Rótulas de dirección reforzadas (Dorman TA87445RD)
Brazos de control y rótulas delanteras
Parachoques delantero modular Ford Performance con asistencia de aparcamiento
Kit de suspensión off-road de 2 pulgadas (amortiguadores Bilstein)
Sensores de velocidad de rueda / ABS
Bielletas de dirección (Dorman 543-787)
Silencioso y líneas de escape (EGR)

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Ford Bronco LHD Export al por Mayor

Especificaciones clave (2.3L EcoBoost – Versión principal de exportación):

Nombre del producto: Ford Bronco – SUV todoterreno intermedio
Dirección: LHD (izquierda, producción de fábrica únicamente, no hay RHD disponible)
Tipo de carrocería: SUV 5 puertas / 2 puertas, 4–5 plazas
Estructura: Chasis de largueros de acero totalmente encajonado de alta resistencia con siete travesaños
Lugar de producción: Planta Ford Wayne (Míchigan, EE. UU.) ; Jiangling Ford (China)
Dimensiones: 4.800 × 1.990 × 1.835 mm
Peso en vacío: 2.222 kg
Motor: 2.3L EcoBoost I-4 turbo gasolina (CAF488WQGK)
Cilindrada: 2.261 cm³
Potencia máxima: 202 kW (275–300 CV) a 5.500 rpm
Par máximo: 429–440 Nm a 3.500 rpm
Caja de cambios: manual de 7 velocidades (2.3L) / automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con engagement seleccionable / 4x4 avanzado con engagement automático a la demanda
Combustible: Gasolina (92 octanos)
Depósito de combustible: 80 L
Consumo: 9,7–12,0 L/100 km (según motor y acabado)
Velocidad máxima: 169–200 km/h
0–100 km/h: 7,5 s (2.3L I-4)
Suspensión delantera: doble horquilla independiente con sistema HOSS
Suspensión trasera: multibrazo con barra Panhard
Frenos: discos ventilados delanteros y traseros; freno de estacionamiento electrónico
Neumáticos: 265/70 R17 (estándar) / LT315/70R17 35 pulgadas (Sasquatch Package)

Especificaciones clave (2.7L EcoBoost V6 – Versión de alto rendimiento):

Motor: 2.7L EcoBoost V6 biturbo gasolina
Cilindrada: 2.694 cm³
Potencia máxima: 246 kW (330–335 CV) a 5.000 rpm
Par máximo: 556–563 Nm a 3.100 rpm
Caja de cambios: automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con caja de transferencia electrónica
Consumo combinado: 11,3–12,7 L/100 km
Velocidad máxima: 161 km/h
0–100 km/h: 6,7–7,2 s
Neumáticos: LT315/70R17 Mud-Terrain (Badlands con Sasquatch Package)

Especificaciones clave (Raptor – Versión extrema):

Motor: 3.0L EcoBoost V6 biturbo gasolina
Potencia máxima: 418 CV
Caja de cambios: automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con diferencial trasero bloqueable y delantero bloqueable
Suspensión: amortiguadores FOX Live Valve, recorrido aumentado
Neumáticos: 37×12.5R17 A/T con llantas beadlock-capable de 17 pulgadas
0–100 km/h: 6,0 s
Velocidad máxima: limitada electrónicamente

Chasis y suspensión (Badlands – Referencia todoterreno):

Suspensión: HOSS 3.0 con amortiguadores FOX de derivación interna
Barra estabilizadora delantera desconectable
Altura libre al suelo: 292 mm
Capacidad de vadeo: 850 mm
Ángulos de ataque / ruptura / salida: 43,2° / 26,3° / 37°
Bloqueo de diferenciales delantero y trasero
Modos de conducción: Terrain Management G.O.A.T. con 7 modos (incluye Rock Crawl optimizado)
Funciones: Trail Control, Trail Turn Assist, conducción off-road a un pedal
Protecciones: placas de protección metálicas, rock rails, cárter de protección

Piezas:
Red mundial Ford; cobertura OEM y aftermarket amplia. Piezas disponibles a través de múltiples proveedores incluyendo Ford Performance Parts y Dorman Products:

Corona y piñón delantero M210 (relación 5.13 o 5.38) — Ford Performance Parts
Unidad de accionamiento delantero M210 con diferencial bloqueable electrónico
Palieres pintados M210 (kit)
Rótulas de dirección reforzadas (Dorman TA87445RD)
Brazos de control y rótulas delanteras
Parachoques delantero modular Ford Performance con asistencia de aparcamiento
Kit de suspensión off-road de 2 pulgadas (amortiguadores Bilstein)
Sensores de velocidad de rueda / ABS
Bielletas de dirección (Dorman 543-787)
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