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BYD Sealion 06 – SUV intermedio híbrido enchufable / eléctrico （LHD）

BYD Sealion 06 – SUV intermedio híbrido enchufable / eléctrico (LHD)

Name: BYD Sealion 06 – SUV intermedio híbrido enchufable / eléctrico (LHD)
Rating: 4.9 (84 reviews)

El BYD Sealion 06 — SUV intermedio con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Disponible en versión híbrida enchufable DM-i (motor 1.5L + motor eléctrico, hasta 310 km CLTC eléctricos y 1.845 km combinados) o 100 % eléctrica (motor trasero de 240–270 kW, batería Blade de 2.ª generación, hasta 710 km CLTC). 4.810 mm de largo, 2.820 mm de distancia entre ejes, 5 plazas, maletero de 695 L. Suspensión DiSus-C. Venta al por mayor únicamente. FOB/CIF.

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BYD Sealion 06 LHD Export al por Mayor

El BYD Sealion 06 es un SUV intermedio con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Pertenece a la serie Ocean de BYD y está disponible en dos motorizaciones: DM-i híbrida enchufable y 100 % eléctrica (EV). El modelo 2026 incorpora mejoras en el grupo motopropulsor, la batería y la conducción asistida. El Sealion 06 DM-i se lanzó en Corea en junio de 2026 y se presentó en Japón en el Tokyo Mobility Show 2025. El Sealion 06 EV utiliza la batería Blade de segunda generación con recarga flash. La producción se realiza en China y Tailandia, para mercados LHD y RHD. Comparte plataforma con otros modelos BYD, lo que garantiza una amplia disponibilidad de piezas OEM y aftermarket.

Especificaciones clave (DM-i PHEV):

Nombre: BYD Sealion 06 DM-i – SUV intermedio híbrido enchufable
Dirección: LHD
Carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
Dimensiones: 4.810 × 1.920 × 1.675 mm
Distancia entre ejes: 2.820 mm
Volumen de maletero: 695 L
Motor térmico: 1.5 L atmosférico 4 cilindros, 74 kW (101 CV)
Motor eléctrico: 160 kW (218 CV, versión 205 km) / 175 kW (238 CV, versión 310 km), 270 Nm
Caja: EHS (sistema híbrido eléctrico)
Tracción: delantera (FWD)
Batería: Blade LFP, 18,3 / 26,6 / 38 kWh
Autonomía eléctrica CLTC: 70 / 205 / 310 km
Autonomía combinada: hasta 1.845 km (CLTC)
Consumo NEDC (charge-sustaining): 3,3–3,5 L/100 km
0–100 km/h: 7,8 s (el más rápido)
Velocidad máxima: 180 km/h
Recarga rápida DC (30–80 %): aproximadamente 30 min (18 kW)
V2L: 3,3 kW / 6 kW
Suspensión delantera: MacPherson independiente (doble rótula)
Suspensión trasera: cinco brazos independientes
Suspensión: DiSus-C con amortiguación inteligente (estándar)
Piezas: red BYD; plataforma compartida con Song Pro y Song Plus DM-i. Kit de reparación del motor EHS-120EF (16695902-00), paneles, chasis, frenos, interior, climatización, módulos electrónicos.

Especificaciones clave (EV):

Nombre: BYD Sealion 06 EV – SUV intermedio eléctrico
Dirección: LHD
Carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
Dimensiones: 4.810 × 1.920 × 1.675 mm
Distancia entre ejes: 2.820 mm
Volumen de maletero: 695 L
Motor: síncrono de imanes permanentes (PMSM), montado atrás
Potencia: 240 kW (326 CV) / 270 kW (367 CV)
Par: 305 Nm
Caja: reductor de relación única
Tracción: trasera (RWD)
Batería: Blade 2.ª generación LFP, 75,6 / 82,7 kWh
Autonomía CLTC: 620 / 710 km
Consumo: aproximadamente 12,5 kWh/100 km
0–100 km/h: 6,8 s (el más rápido)
Velocidad máxima: 210 km/h
Recarga flash DC: 10–97 % en aproximadamente 9 min (arquitectura 900 V)
Suspensión delantera: MacPherson de doble rótula independiente
Suspensión trasera: cinco brazos independientes
Suspensión: DiSus-C con previsualización de carretera (estándar)
Piezas: red BYD; batería de 2.ª generación, paneles, chasis, frenos, interior, módulos electrónicos.

Equipamiento principal (ambas versiones):
Diseño Ocean Aesthetics, faros LED split, pilotos traseros LED pasantes «Interstellar Loop», manetas ocultas, llantas de aleación de 19 pulgadas, pantalla central giratoria de 15,6 pulgadas, cockpit DiLink 100/150, cuadro digital de 10,25 pulgadas, W-HUD, asientos delanteros con memoria/masaje/ventilación/calefacción, reposapiés del pasajero, fragancia inteligente, audio Dynaudio de 12 altavoces, techo panorámico con cortina, cargador inalámbrico de 50 W, nevera inteligente, DiPilot 300 ADAS con LiDAR opcional (NOA urbano, NOA autopista), cámara 360°, airbags múltiples, ABS con EBD, ESP, TPMS, sistema de estabilización TBC en caso de reventón, modo anti-mareo.

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BYD Sealion 06 LHD Export al por Mayor

Especificaciones clave (DM-i PHEV):

Nombre: BYD Sealion 06 DM-i – SUV intermedio híbrido enchufable
Dirección: LHD
Carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
Dimensiones: 4.810 × 1.920 × 1.675 mm
Distancia entre ejes: 2.820 mm
Volumen de maletero: 695 L
Motor térmico: 1.5 L atmosférico 4 cilindros, 74 kW (101 CV)
Motor eléctrico: 160 kW (218 CV, versión 205 km) / 175 kW (238 CV, versión 310 km), 270 Nm
Caja: EHS (sistema híbrido eléctrico)
Tracción: delantera (FWD)
Batería: Blade LFP, 18,3 / 26,6 / 38 kWh
Autonomía eléctrica CLTC: 70 / 205 / 310 km
Autonomía combinada: hasta 1.845 km (CLTC)
Consumo NEDC (charge-sustaining): 3,3–3,5 L/100 km
0–100 km/h: 7,8 s (el más rápido)
Velocidad máxima: 180 km/h
Recarga rápida DC (30–80 %): aproximadamente 30 min (18 kW)
V2L: 3,3 kW / 6 kW
Suspensión delantera: MacPherson independiente (doble rótula)
Suspensión trasera: cinco brazos independientes
Suspensión: DiSus-C con amortiguación inteligente (estándar)
Piezas: red BYD; plataforma compartida con Song Pro y Song Plus DM-i. Kit de reparación del motor EHS-120EF (16695902-00), paneles, chasis, frenos, interior, climatización, módulos electrónicos.

Especificaciones clave (EV):

Nombre: BYD Sealion 06 EV – SUV intermedio eléctrico
Dirección: LHD
Carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
Dimensiones: 4.810 × 1.920 × 1.675 mm
Distancia entre ejes: 2.820 mm
Volumen de maletero: 695 L
Motor: síncrono de imanes permanentes (PMSM), montado atrás
Potencia: 240 kW (326 CV) / 270 kW (367 CV)
Par: 305 Nm
Caja: reductor de relación única
Tracción: trasera (RWD)
Batería: Blade 2.ª generación LFP, 75,6 / 82,7 kWh
Autonomía CLTC: 620 / 710 km
Consumo: aproximadamente 12,5 kWh/100 km
0–100 km/h: 6,8 s (el más rápido)
Velocidad máxima: 210 km/h
Recarga flash DC: 10–97 % en aproximadamente 9 min (arquitectura 900 V)
Suspensión delantera: MacPherson de doble rótula independiente
Suspensión trasera: cinco brazos independientes
Suspensión: DiSus-C con previsualización de carretera (estándar)
Piezas: red BYD; batería de 2.ª generación, paneles, chasis, frenos, interior, módulos electrónicos.

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