CONTACT US

If you have any queries, get in touch today! Don't hesitate. We try to take the extra step for our customer satisfaction.

Nombre *
Apellido *
Correo electrónico *
Mensaje
SEND

Código de verificación

No puedes ver claramente? Cambiar uno

cancelar

determinar

YIBANG AUTO

Inicio

Sobre Nosotros

Productos

Noticias

Contáctenos

Español

English
français
Español
عربي
Русский

producto
Product Detail

Ford Ranger – Pick-up mediana todoterreno （LHD）

Ford Ranger – Pick-up mediana todoterreno (LHD)

Name: Ford Ranger – Pick-up mediana todoterreno (LHD)
Rating: 4.9 (97 reviews)

El Ford Ranger — pick-up mediana todoterreno con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Pick-up global de Ford, producida en varias plantas del mundo, con versiones LHD de fábrica para África, Oriente Medio, América Latina y Asia Central. Chasis de largueros de alta resistencia, motores diésel y gasolina, transmisión automática de 10 velocidades, tracción 4x4 con reductora y capacidad de remolque de hasta 3.500 kg. Fiabilidad probada, buena capacidad de carga y amplia dispon

Seleccione el número de especificaciones

Verifique la información del producto que desea！

Product Detail

Ford Ranger LHD Export al por Mayor

El Ford Ranger es una pick-up mediana todoterreno con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Está construida sobre un chasis de largueros de alta resistencia, con suspensión delantera de doble horquilla y eje trasero rígido con ballestas. Comparte plataforma y componentes con otros modelos Ford, lo que garantiza una amplia disponibilidad de piezas OEM y aftermarket. Está disponible en cabina simple, cabina extendida y doble cabina, con motores diésel y gasolina, tracción 4x4 y versiones Raptor de alto rendimiento.

Especificaciones clave (2.0L Diésel – Versión principal de exportación):

Nombre del producto: Ford Ranger – Pick-up mediana todoterreno
Dirección: LHD (izquierda)
Tipo de carrocería: Pick-up 4 puertas, 5 plazas (doble cabina) / cabina simple / cabina extendida
Estructura: Chasis de largueros
Dimensiones (doble cabina): 5.370 × 1.918 × 1.884 mm
Distancia entre ejes: 3.270 mm
Altura libre al suelo: 230–237 mm
Ángulo de ataque / salida: 30° / 25°
Profundidad de vadeo: 800 mm
Peso en vacío: 2.025–2.271 kg
Peso total admisible: 3.250 kg
Carga útil: 1.000–1.225 kg
Capacidad de remolque frenada: 3.500 kg
Depósito de combustible: 80 L
Dimensiones de la caja: aprox. 1.560 × 1.560 × 500 mm

Motor y transmisión (2.0L EcoBlue Diésel):

Motor: 2.0L EcoBlue turbo diésel 4 cilindros
Potencia máxima: 125 kW (170 CV) / 154 kW (210 CV) según versión
Par máximo: 405 Nm / 500 Nm
Caja de cambios: manual de 6 velocidades / automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con reductora / propulsión trasera (RWD) en versiones básicas
Combustible: Diésel
Norma de emisiones: Euro 5 / Euro 6
Consumo combinado: 7,5–9,0 L/100 km
Velocidad máxima: 180 km/h

Motor y transmisión (3.0L V6 Diésel – Versión alta):

Motor: 3.0L V6 turbo diésel
Cilindrada: 2.993 cm³
Potencia máxima: 184 kW (250 CV)
Par máximo: 600 Nm
Caja de cambios: automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con caja de transferencia electrónica
Combustible: Diésel
Consumo combinado: 8,5–9,0 L/100 km
Velocidad máxima: 180 km/h

Motor y transmisión (2.3L EcoBoost Gasolina):

Motor: 2.3L EcoBoost turbo gasolina 4 cilindros
Cilindrada: 2.261 cm³
Potencia máxima: 222 kW (302 CV)
Par máximo: 452 Nm
Caja de cambios: automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 / propulsión trasera (RWD)
Combustible: Gasolina (95 octanos)
Consumo combinado: 10,5–11,5 L/100 km
Velocidad máxima: 190 km/h

Motor y transmisión (Raptor – 3.0L V6 Biturbo Gasolina):

Motor: 3.0L V6 biturbo gasolina
Potencia máxima: 292 kW (397 CV)
Par máximo: 583 Nm
Caja de cambios: automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con diferencial trasero bloqueable
Suspensión: amortiguadores FOX Racing, altura elevada
Neumáticos: 285/70 R17 todoterreno
0–100 km/h: 7,9 s
Velocidad máxima: 180 km/h (limitada)

Chasis y suspensión:

Suspensión delantera: doble horquilla independiente con muelles helicoidales
Suspensión trasera: eje rígido con ballestas (estándar) / muelles helicoidales (Raptor)
Frenos delanteros: discos ventilados
Frenos traseros: discos (versiones superiores) / tambores (versiones básicas)
Freno de estacionamiento: eléctrico (EPB) con Auto Hold
Dirección: asistencia eléctrica (EPAS)
Neumáticos: 255/65 R17 / 265/60 R18 / 285/70 R17 (Raptor)
Rueda de repuesto: tamaño completo bajo el chasis

Equipamiento principal:
Parrilla delantera con logotipo Ford, faros LED con encendido automático y función Follow Me Home, luces diurnas LED, pilotos traseros LED, llantas de aleación de 17–18 pulgadas, estribos laterales, barras de techo, pantalla táctil central de 10–12 pulgadas con SYNC 4, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cuadro digital de 8–12 pulgadas, climatizador automático bizona, asientos de cuero o tela, asiento del conductor eléctrico, volante multifunción, cámara de reversa, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), mantenimiento de carril (LKA), monitorización de ángulos muertos (BLIS), alerta de tráfico cruzado trasero, reconocimiento de señales, asistencia de arranque en pendiente (HAC), control de descenso (HDC), ESC, ABS con EBD, TPMS, 6–8 airbags, ISOFIX, arranque sin llave, portón trasero bloqueable, iluminación LED de caja, 2 tomas de 12 V, puertos USB, gestión de remolque.

Sin comentarios aún

Anterior : Chery Himla – Pick-up mediana (LHD) Siguiente : Nissan Navara – Pick-up mediana todoterreno (LHD)

Product Detail

Ford Ranger LHD Export al por Mayor

Especificaciones clave (2.0L Diésel – Versión principal de exportación):

Nombre del producto: Ford Ranger – Pick-up mediana todoterreno
Dirección: LHD (izquierda)
Tipo de carrocería: Pick-up 4 puertas, 5 plazas (doble cabina) / cabina simple / cabina extendida
Estructura: Chasis de largueros
Dimensiones (doble cabina): 5.370 × 1.918 × 1.884 mm
Distancia entre ejes: 3.270 mm
Altura libre al suelo: 230–237 mm
Ángulo de ataque / salida: 30° / 25°
Profundidad de vadeo: 800 mm
Peso en vacío: 2.025–2.271 kg
Peso total admisible: 3.250 kg
Carga útil: 1.000–1.225 kg
Capacidad de remolque frenada: 3.500 kg
Depósito de combustible: 80 L
Dimensiones de la caja: aprox. 1.560 × 1.560 × 500 mm

Motor y transmisión (2.0L EcoBlue Diésel):

Motor: 2.0L EcoBlue turbo diésel 4 cilindros
Potencia máxima: 125 kW (170 CV) / 154 kW (210 CV) según versión
Par máximo: 405 Nm / 500 Nm
Caja de cambios: manual de 6 velocidades / automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con reductora / propulsión trasera (RWD) en versiones básicas
Combustible: Diésel
Norma de emisiones: Euro 5 / Euro 6
Consumo combinado: 7,5–9,0 L/100 km
Velocidad máxima: 180 km/h

Motor y transmisión (3.0L V6 Diésel – Versión alta):

Motor: 3.0L V6 turbo diésel
Cilindrada: 2.993 cm³
Potencia máxima: 184 kW (250 CV)
Par máximo: 600 Nm
Caja de cambios: automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con caja de transferencia electrónica
Combustible: Diésel
Consumo combinado: 8,5–9,0 L/100 km
Velocidad máxima: 180 km/h

Motor y transmisión (2.3L EcoBoost Gasolina):

Motor: 2.3L EcoBoost turbo gasolina 4 cilindros
Cilindrada: 2.261 cm³
Potencia máxima: 222 kW (302 CV)
Par máximo: 452 Nm
Caja de cambios: automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 / propulsión trasera (RWD)
Combustible: Gasolina (95 octanos)
Consumo combinado: 10,5–11,5 L/100 km
Velocidad máxima: 190 km/h

Motor y transmisión (Raptor – 3.0L V6 Biturbo Gasolina):

Motor: 3.0L V6 biturbo gasolina
Potencia máxima: 292 kW (397 CV)
Par máximo: 583 Nm
Caja de cambios: automática de 10 velocidades
Tracción: 4x4 con diferencial trasero bloqueable
Suspensión: amortiguadores FOX Racing, altura elevada
Neumáticos: 285/70 R17 todoterreno
0–100 km/h: 7,9 s
Velocidad máxima: 180 km/h (limitada)

Chasis y suspensión:

Suspensión delantera: doble horquilla independiente con muelles helicoidales
Suspensión trasera: eje rígido con ballestas (estándar) / muelles helicoidales (Raptor)
Frenos delanteros: discos ventilados
Frenos traseros: discos (versiones superiores) / tambores (versiones básicas)
Freno de estacionamiento: eléctrico (EPB) con Auto Hold
Dirección: asistencia eléctrica (EPAS)
Neumáticos: 255/65 R17 / 265/60 R18 / 285/70 R17 (Raptor)
Rueda de repuesto: tamaño completo bajo el chasis

Copiar enlace de producto

Mantenga presionada la imagen para guardar / compartir

investigación

在线询盘 Más+

联系人 *
手机 *
描述
enviar

Código de verificación

No puedes ver claramente? Cambiar uno

cancelar

determinar

Contenido de la consulta：

No has agregado ningún producto

Adhesión exitosa

seguir visitando Pregunte ahora

Ford Ranger – Pick-up mediana todoterreno (LHD)

Get pricing

investigación

在线询盘 Más+

联系人 *
手机 *
描述
enviar

Código de verificación

No puedes ver claramente? Cambiar uno

cancelar

determinar

Contenido de la consulta：

No has agregado ningún producto

Adhesión exitosa

seguir visitando Pregunte ahora

Related Products

Jetour T2 LHD Export Mayorista

El Jetour Traveler T2 — SUV compacto todoterreno ligero con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Construido sobre una carrocería monocasco de alta resistencia con más del 80 % de acero de alta elasticidad, combina un estilo robusto tipo “caja”, capacidades todoterreno y tecnología avanzada. Disponible con motor 2.0T de gasolina (254 CV / 390 Nm) con 7DCT u 8AT y tracción total inteligente XWD, o con híbrido enchufable 1.5T (280 kW / 610 Nm) con más de 1.200 km de autonomía

Kia Seltos – SUV compacto (LHD)

El Kia Seltos es un SUV compacto con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Producido por Kia, comparte plataforma y motores con el Kia Rio y el Hyundai Kona, lo que garantiza amplia disponibilidad de piezas OEM y aftermarket. Disponible con motores 1.5L, 1.6T y 1.6 CRDi, cajas CVT, DCT o automática. 4.385 mm de largo, 2.630 mm de distancia entre ejes, 433 L de maletero. Fiable, económico y adecuado para flotas y distribuidores. Venta al por mayor únicamente. FOB/CIF.

Deepal G318 – SUV todoterreno híbrido enchufable de autonomía extendida (LHD)

El Deepal G318 — SUV todoterreno con dirección a la izquierda y autonomía extendida (EREV) para exportación al por mayor B2B. Construido sobre la plataforma EPA1 de Changan, combina una carrocería monocasco de alta resistencia con un estilo robusto tipo “caja”. Sistema “Deepal Super Range Extender 2.0”: motor de gasolina 1.5T turbo (150 CV) como generador, combinado con un motor eléctrico trasero de 185 kW (252 CV) o una configuración de doble motor de 316 kW (430 CV) con tracción total. Batería

AION i60 – SUV familiar compacto (LHD)

El AION i60 — SUV familiar compacto con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Producido por GAC Aion, es el primer modelo estratégico de doble motorización de la marca (100 % eléctrico + autonomía extendida). Versión 100 % eléctrica: motor delantero de 165 kW (224 CV) y 240 Nm, batería LFP de 56,68 kWh (520 km CLTC) o 77,65 kWh (700 km CLTC). Versión EREV: motor de gasolina 1.5L (74 kW) como generador, motor eléctrico de 180 kW (245 CV) y 280 Nm, batería de 45,37 kWh, 350 k

Inicio Sobre Nosotros Productos Noticias Contáctenos

NUESTROS SOCIOS

Dirección: N.º 17, Calle Kaiyuan, Condado de Changsha, Ciudad de Changsha, Provincia de Hunan

WhatsApp：19091763262/19091763260

NUESTROS SOCIOS

Dirección: N.º 17, Calle Kaiyuan, Condado de Changsha, Ciudad de Changsha, Provincia de Hunan

WhatsApp：19091763262/19091763260

Servicio en línea

Detalles de contacto

Código QR

Parte superior

Servicio en línea

Detalles de contacto

Tel

19091763262 / 19091763260

E-mail

qq277747665@gmail.com

Código QR

Scannez le code pour nous suivre

cancelar

Add WeChat friend to learn more about the product

Use Enterprise WeChat
"Scan" to join the group chat

Copiar correctamente！

Add WeChat friend to learn more about the product

I see.

Ford Ranger – Pick-up mediana todoterreno (LHD)

分享至微信分享

Ford Ranger – Pick-up mediana todoterreno (LHD)