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Ford Equator Sport （Ford Territory sur les marchés d‘exportation） – SUV intermédiaire （LHD）

Ford Equator Sport (Ford Territory sur les marchés d‘exportation) – SUV intermédiaire (LHD)

Name: Ford Equator Sport (Ford Territory sur les marchés d‘exportation) – SUV intermédiaire (LHD)
Rating: 4.7 (99 reviews)

Le Ford Equator Sport (export name: Ford Territory) — SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Construit par la coentreprise JMC-Ford à Nanchang, en Chine, il partage sa plateforme avec le Ford Equator et le Yusheng S330. Il est proposé avec un moteur 1.5T EcoBoost (170–172 ch / 260 Nm) en Chine et au Brésil, ou un 1.8T EcoBoost (189 ch / 320 Nm) au Mexique, en Argentine et au Moyen-Orient. Boîte DCT 7 rapports. Dimensions 4 630–4 685 × 1 935 × 1 706 mm, empattement 2 726

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Product Detail

Ford Equator Sport LHD Export en Gros

Le Ford Equator Sport (commercialisé sous le nom de Ford Territory sur la plupart des marchés d‘exportation) est un SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l’export en gros B2B. Il est produit par JMC-Ford à Nanchang, en Chine, dans le cadre du partenariat entre Ford et Jiangling Motors Corporation. Le modèle est une version deux rangées du Ford Equator trois rangées, et partage sa plateforme avec le Yusheng S330. Il est disponible en version LHD d’usine pour les marchés d‘exportation d’Afrique, du Moyen-Orient, d‘Amérique latine et d’Asie centrale. Le Territory est déjà vendu au Mexique, au Brésil, en Argentine, en Uruguay, aux Philippines, au Vietnam, en Afrique du Sud et au Moyen-Orient, avec des unités LHD produites pour les marchés à conduite à gauche.

Spécifications clés (1.5T EcoBoost – Version principale à l‘export) :

Nom du produit : Ford Equator Sport – SUV intermédiaire
Direction : LHD
Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
Plateforme : Ford Equator / Yusheng S330
Dimensions : 4 685 × 1 935 × 1 706 mm
Empattement : 2 726 mm
Voie avant / arrière : 1 635 mm / 1 635 mm
Poids à vide : 1 630 kg
Poids total autorisé : 2 025 kg
Volume de coffre : 448–1 422 L
Réservoir de carburant : 60 L
Pneus : 245/45 R20

Moteur et transmission (1.5T EcoBoost) :

Moteur : 1.5T EcoBoost 4 cylindres (4G15G6L), développé par JMC et AVL
Cylindrée : 1 490 cm³
Type : 4 cylindres en ligne, DOHC, 16 soupapes, turbo, injection directe
Taux de compression : 9,42:1
Puissance max : 125 kW (170 ch) à 5 400–5 700 tr/min
Couple max : 260 Nm à 1 500–3 000 tr/min
Boîte de vitesses : DCT 7 rapports (double embrayage humide)
Transmission : Traction avant (FWD)
Carburant : Essence (92 octane)
Consommation WLTC combinée : 7,5 L/100 km
Vitesse maximale : 180 km/h
Norme d‘émission : China 6

Moteur et transmission (1.8T EcoBoost – Version Moyen-Orient / Amérique latine) :

Moteur : 1.8T EcoBoost 4 cylindres (4G18F6E)
Cylindrée : 1 800 cm³
Puissance max : 138–140 kW (185–189 ch)
Couple max : 318–320 Nm
Boîte de vitesses : Automatique 7 rapports (7AT)
Transmission : Traction avant (FWD)
Carburant : Essence
Vitesse maximale : 190 km/h

Châssis et suspension :

Suspension avant : MacPherson indépendante
Suspension arrière : Multibras indépendante
Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques pleins
Frein de stationnement : Électrique (EPB)
Direction : Assistance électrique (EPS)
Pneus : 235/50 R19 / 245/45 R20

Équipements principaux :
Design de la famille Ford avec calandre en nid d‘abeille chromée, phares LED « 7 » en forme de boomerang, feux arrière LED, jantes alliage 19–20 pouces, double écran 12 pouces (instrumentation numérique + écran tactile central), puce Qualcomm Snapdragon 8155 (2025), système TAI de Tencent, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, mise à jour OTA, Wi-Fi embarqué (5 ans de données), sélecteur de vitesse rotatif, toit ouvrant panoramique, sellerie cuir, siège conducteur électrique, accès et démarrage sans clé, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), alerte de franchissement de ligne, surveillance des angles morts, freinage automatique d’urgence (AEB), alerte de trafic transversal arrière (RCTA), 6 airbags, ABS avec EBD, ESC, TPMS, ISOFIX, caméra de recul, radar de stationnement arrière, climatisation automatique bi-zone, sorties d‘air arrière, Bluetooth, verrouillage centralisé.

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Produit precedent : Ford Transit – Grand fourgon utilitaire / Minibus (LHD) Produit suivant : Ford Bronco – SUV tout-terrain intermédiaire (LHD)

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Ford Equator Sport LHD Export en Gros

Spécifications clés (1.5T EcoBoost – Version principale à l‘export) :