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Geely RADAR King Kong – Pick-up utilitaire électrique / hybride rechargeable （LHD）

Geely RADAR King Kong – Pick-up utilitaire électrique / hybride rechargeable (LHD)

Name: Geely RADAR King Kong – Pick-up utilitaire électrique / hybride rechargeable (LHD)
Rating: 4.7 (80 reviews)

Le Geely RADAR King Kong — pick-up utilitaire à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Construit sur la plateforme native M.A.P (Radar Hanhai) dédiée aux pick-up électriques, il est proposé en version 100 % électrique (BEV) et en version hybride rechargeable (EM-P PHEV), commercialisée à l'international sous le nom de Riddara RD6 EM-P. La version BEV existe en deux séries : « Zhaocai King Kong » (propulsion arrière, 180 kW / 309 Nm) et « Dali King Kong » (transmission intégrale, 280 kW / 4

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Geely RADAR King Kong LHD Export en Gros

Le Geely RADAR King Kong est un pick-up utilitaire à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Il est produit par Radar Auto, la marque de pick-up électrifiés du groupe Geely, et constitue le premier pick-up électrique au monde construit sur une plateforme native dédiée (M.A.P – Radar Hanhai), par opposition aux plateformes thermiques adaptées. Le King Kong a été lancé en Chine en décembre 2024 à un prix de départ de 99 800 yuans (environ 14 000 USD), et la version 2026 a été présentée au Salon de l'automobile de Pékin en avril 2026 puis au Salon de Chengdu en août 2026. La version hybride rechargeable, baptisée King Kong EM-P, a été lancée en mai 2025 et est commercialisée à l'international sous le nom de Riddara RD6 EM-P.

Le King Kong est disponible en deux séries principales : « Zhaocai King Kong » (招财金刚) en propulsion arrière et « Dali King Kong » (大力金刚) en transmission intégrale. Il est proposé avec deux longueurs de benne (standard 1 525 mm et longue 1 765 mm) et en configuration double cabine 5 places. La version 2026 introduit le système de cockpit intelligent Flyme Auto, une première dans le segment des pick-up, avec un écran central de 14,6 pouces et une interaction vocale avancée. Le King Kong partage sa plateforme M.A.P avec d'autres modèles Radar, garantissant une disponibilité étendue des pièces OEM et aftermarket via le réseau de distribution Geely.

Spécifications clés (Version BEV 605 km – Principale à l'export) :

Nom du produit : Geely RADAR King Kong – Pick-up utilitaire électrique
Direction : LHD (conduite à gauche)
Type de carrosserie : Pick-up 4 portes, 5 places
Plateforme : M.A.P (Radar Hanhai), native électrique
Structure : Carrosserie porteuse (Load-bearing body)
Dimensions (benne standard) : 5 286 × 1 900 × 1 845 mm
Dimensions (benne longue) : 5 526 × 1 900 × 1 845 mm
Empattement : 3 120 mm (standard) / 3 310 mm (long)
Garde au sol : 225–253 mm
Poids à vide : 2 150–2 290 kg
Poids total autorisé : 3 385 kg
Dimensions de la benne : 1 765 × 1 450 × 540 mm (longue)
Charge utile nominale : 790 kg (Zhaocai) / 910 kg (Dali)
Capacité de conception : > 1 300 kg
Réservoir : Sans objet (BEV)

Groupe motopropulseur (BEV – Zhaocai King Kong, 2WD) :

Moteur : Synchrone à aimants permanents (PMSM), monté à l'arrière
Puissance max : 180 kW (245 ch)
Couple max : 309 Nm
Boîte de vitesses : Réducteur à rapport unique (AT)
Transmission : Propulsion arrière (RWD)
Type de batterie : LFP (63 kWh / 73 kWh) / NMC (86 kWh)
Capacité batterie : 63 kWh / 73 kWh / 86 kWh
Autonomie CLTC : 430 km / 505 km / 605 km
Vitesse maximale : 160 km/h
Accélération 0–100 km/h : 8,1 s (370 km) / 7,9 s (430 km)
Consommation : 16,2 kWh/100 km
Carburant : 100 % électrique

Groupe motopropulseur (BEV – Dali King Kong, AWD) :

Moteurs : Double moteur électrique (avant + arrière)
Puissance moteur arrière : 180 kW (245 ch) / 309 Nm
Puissance moteur avant : 100 kW (136 ch) / 176 Nm
Puissance totale du système : 280 kW (381 ch)
Couple total du système : 485 Nm
Boîte de vitesses : Réducteur à rapport unique (AT)
Transmission : Transmission intégrale électrique (AWD)
Type de batterie : LFP (73 kWh) / NMC (86 kWh)
Capacité batterie : 73 kWh / 86 kWh
Autonomie CLTC : 460 km / 520 km
Vitesse maximale : 160 km/h
Accélération 0–100 km/h : 5,7 s (à vide) / 7,8 s (en charge)
Pente maximale : 95 % (à vide) / 55 % (en charge)
Modes de conduite : 3 modes de désensablement (tout-terrain, neige, boue)
Réponse du couple : 20 ms
Consommation : 16,2 kWh/100 km
Carburant : 100 % électrique

Groupe motopropulseur (EM-P PHEV – Version hybride rechargeable) :

Nom du produit : Geely RADAR King Kong EM-P – Pick-up hybride rechargeable
Moteur thermique : 1,5T turbo essence 4 cylindres (雷神 EM-P)
Moteurs électriques : 2 (avant + arrière)
Boîte de vitesses : 3DHT (transmission hybride dédiée 3 rapports)
Puissance totale du système : 260 kW (354 ch)
Couple total du système : 914 Nm
Couple aux roues : > 8 620 Nm
Transmission : Transmission intégrale (AWD)
Type de batterie : LFP (Lithium Fer Phosphate)
Capacité batterie : 19,09 kWh
Autonomie électrique (CLTC) : 100 km
Autonomie combinée : 1 068 km
Réservoir de carburant : 60 L
Consommation combinée : 1,5 L/100 km
Consommation batterie vide : 6,4 L/100 km
Accélération 0–100 km/h : 6,3 s (à vide) / 8,6 s (en charge)
Pente maximale : 45° (à vide) / 33° (en charge)
V2L : 3,3 kW
V2V : 21 kW
Modes tout-terrain : 4 modes (neige, boue, tout-terrain, sable)

Châssis et suspension (toutes versions) :

Suspension avant : MacPherson indépendante
Suspension arrière : Multibras indépendante
Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques
Frein de stationnement : Électrique (EPB) avec Auto Hold
Direction : Assistance électrique (EPS)
Rayon de braquage minimal : 6,1 m
Pneus : 235/65 R17
Protection batterie : Coque蜂窝 haute résistance 10,5 mm, IP68

Équipements principaux : Calandre fermée avec logo « RADAR » sur le capot, bande lumineuse LED traversante, benne haute résistance STC anticorrosion, arceau de sécurité noir d'origine, quatre teintes de carrosserie (blanc, gris, bleu, noir), écran central tactile 14,6 pouces, système Flyme Auto (première dans le segment des pick-up), navigation Gaode intégrée, interaction vocale multi-intentions avec réveil sans mot-clé, commande à distance via smartphone (verrouillage, niveau de batterie, charge programmée, localisation), climatisation automatique, sièges en cuir, conduite assistée de niveau L2, caméra de recul, radar de stationnement arrière, régulateur de vitesse, frein de stationnement électronique, ABS avec EBD, ESC, aide au démarrage en côte (HAC), contrôle de descente (HDC), TPMS, ISOFIX, démarrage sans clé, alimentation externe V2L 36 kW (port de charge rapide 380V/30 kW + prise 220V/6 kW dans la benne), freinage One-Box intégré, garantie à vie du système trois électriques pour le premier propriétaire non commercial.

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Produit precedent : Changan Hunter Extended‑Range Crew‑Cab Pickup Produit suivant : Geely Binyue L – SUV compact sportif (LHD)

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Geely RADAR King Kong LHD Export en Gros

Spécifications clés (Version BEV 605 km – Principale à l'export) :