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Wuling Yangguang EV – Fourgon utilitaire électrique compact (LHD)

Le Wuling Yangguang EV — fourgon utilitaire électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Lancé en janvier 2024, c'est le premier utilitaire électrique de nouvelle génération de SGMW, bâti sur une plateforme dédiée aux véhicules commerciaux électriques. Moteur arrière de 75 kW ou 100 kW (102–136 ch) avec couple de 180–220 Nm, boîte automatique à rapport unique. Batterie LFP au choix : 41,9 kWh (300 km CLTC), 43,53 kWh (340 km) ou 56,2 kWh (440 km). Système de charge rapide 2C

Wuling Yangguang EV – Fourgon utilitaire électrique compact (LHD)

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Product Detail

Wuling Yangguang EV LHD Export en Gros

Le Wuling Yangguang EV est un fourgon utilitaire électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Il est produit par SAIC-GM-Wuling (SGMW) et constitue le premier véhicule utilitaire de nouvelle génération de la marque, lancé le 31 janvier 2024. Le Yangguang est bâti sur une plateforme dédiée aux véhicules commerciaux électriques et intègre la batterie « Shenlian » de version commerciale, développée spécifiquement pour les véhicules utilitaires chinois. Il est disponible en version fourgon à deux places (cargo) et en version minibus à 6 ou 9 places. Le modèle 2026 a bénéficié d'améliorations significatives : puissance moteur portée de 75 kW à 100 kW grâce à un système d'entraînement électrique à carbure de silicium (première dans le secteur des véhicules utilitaires), autonomie accrue, et un pack d'options intelligent comprenant 21 fonctions de sécurité active et d'aide à la conduite.

Spécifications clés (Version 440 km – Principale à l'export) :

  • Nom du produit : Wuling Yangguang EV – Fourgon utilitaire électrique
  • Direction : LHD (conduite à gauche)
  • Type de carrosserie : Fourgon utilitaire / Minibus
  • Dimensions : 5 010 × 1 800 × 1 960 mm (version 440 km)
  • Empattement : 3 050 mm
  • Voie avant / arrière : 1 566 mm / 1 566 mm
  • Poids total autorisé : 2 420 kg (6 places) / 2 550 kg (9 places)
  • Nombre de places : 2 (fourgon) / 6 / 9 (minibus)
  • Volume de coffre / zone de chargement : 6,5 m³ (fourgon)
  • Dimensions de la zone de chargement : 2 830 × 1 680 × 1 365 mm

Groupe motopropulseur (Version 440 km – 56,2 kWh) :

  • Type de moteur : Synchrone à aimants permanents (PMSM), monté à l'arrière
  • Puissance maximale : 100 kW (136 ch)
  • Couple maximal : 220 Nm (estimation)
  • Boîte de vitesses : Réducteur à rapport unique (AT)
  • Transmission : Propulsion arrière (RWD)
  • Type de batterie : LFP (Lithium Fer Phosphate), batterie « Shenlian » version commerciale
  • Capacité batterie : 56,2 kWh
  • Autonomie CLTC : 440 km
  • Recharge rapide DC (30–80 %) : environ 20 minutes (technologie 2C)
  • Recharge lente AC : supportée
  • Vitesse maximale : 100 km/h
  • Système d'entraînement : Carbure de silicium (SiC), rendement maximal 98 %

Spécifications clés (Version 340 km – 43,53 kWh) :

  • Capacité batterie : 43,53 kWh
  • Autonomie CLTC : 340 km
  • Type de batterie : LFP, cellules CATL (version personnalisée Ningde)
  • Autonomie WLTP (estimation) : environ 270 km
  • Places : 6

Spécifications clés (Version 300 km – 41,9 kWh) :

  • Capacité batterie : 41,9 kWh
  • Autonomie CLTC : 300 km
  • Autonomie WLTP (estimation) : environ 240 km
  • Puissance moteur : 75 kW (102 ch)
  • Couple moteur : 180 Nm
  • Places : 2 (fourgon) / 6 (minibus)
  • Vitesse maximale : 90 km/h (fourgon) / 100 km/h (minibus)

Châssis et suspension :

  • Suspension avant : MacPherson indépendante
  • Suspension arrière : Ressort à lames longitudinal non indépendant
  • Freins avant : Disques ; arrière : Tambours
  • Frein de stationnement : Mécanique (frein à main)
  • Direction : Assistance électrique (EPS)
  • Pneus : 195/70 R15LT
  • Jantes : Acier

Équipements principaux : Design de calandre fermée avec logo Wuling intégré au volet de recharge, phares à lentille LED, ouverture de porte arrière à 270° (type fourgon), porte latérale coulissante, hayon arrière à double vantail pour le chargement, plancher de chargement plat, climatisation avant, vitres électriques, verrouillage centralisé, direction assistée, radar de recul, caméra de recul (sur certaines versions), écran central de 8 pouces avec image de recul (versions haut de gamme), ABS + EBD, airbag conducteur, clé à distance, batterie avec refroidissement liquide, système de chauffage PTC, compatible avec les normes de charge AC et DC.


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Wuling Yangguang EV LHD Export en Gros

Le Wuling Yangguang EV est un fourgon utilitaire électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Il est produit par SAIC-GM-Wuling (SGMW) et constitue le premier véhicule utilitaire de nouvelle génération de la marque, lancé le 31 janvier 2024. Le Yangguang est bâti sur une plateforme dédiée aux véhicules commerciaux électriques et intègre la batterie « Shenlian » de version commerciale, développée spécifiquement pour les véhicules utilitaires chinois. Il est disponible en version fourgon à deux places (cargo) et en version minibus à 6 ou 9 places. Le modèle 2026 a bénéficié d'améliorations significatives : puissance moteur portée de 75 kW à 100 kW grâce à un système d'entraînement électrique à carbure de silicium (première dans le secteur des véhicules utilitaires), autonomie accrue, et un pack d'options intelligent comprenant 21 fonctions de sécurité active et d'aide à la conduite.

Spécifications clés (Version 440 km – Principale à l'export) :

  • Nom du produit : Wuling Yangguang EV – Fourgon utilitaire électrique
  • Direction : LHD (conduite à gauche)
  • Type de carrosserie : Fourgon utilitaire / Minibus
  • Dimensions : 5 010 × 1 800 × 1 960 mm (version 440 km)
  • Empattement : 3 050 mm
  • Voie avant / arrière : 1 566 mm / 1 566 mm
  • Poids total autorisé : 2 420 kg (6 places) / 2 550 kg (9 places)
  • Nombre de places : 2 (fourgon) / 6 / 9 (minibus)
  • Volume de coffre / zone de chargement : 6,5 m³ (fourgon)
  • Dimensions de la zone de chargement : 2 830 × 1 680 × 1 365 mm

Groupe motopropulseur (Version 440 km – 56,2 kWh) :

  • Type de moteur : Synchrone à aimants permanents (PMSM), monté à l'arrière
  • Puissance maximale : 100 kW (136 ch)
  • Couple maximal : 220 Nm (estimation)
  • Boîte de vitesses : Réducteur à rapport unique (AT)
  • Transmission : Propulsion arrière (RWD)
  • Type de batterie : LFP (Lithium Fer Phosphate), batterie « Shenlian » version commerciale
  • Capacité batterie : 56,2 kWh
  • Autonomie CLTC : 440 km
  • Recharge rapide DC (30–80 %) : environ 20 minutes (technologie 2C)
  • Recharge lente AC : supportée
  • Vitesse maximale : 100 km/h
  • Système d'entraînement : Carbure de silicium (SiC), rendement maximal 98 %

Spécifications clés (Version 340 km – 43,53 kWh) :

  • Capacité batterie : 43,53 kWh
  • Autonomie CLTC : 340 km
  • Type de batterie : LFP, cellules CATL (version personnalisée Ningde)
  • Autonomie WLTP (estimation) : environ 270 km
  • Places : 6

Spécifications clés (Version 300 km – 41,9 kWh) :

  • Capacité batterie : 41,9 kWh
  • Autonomie CLTC : 300 km
  • Autonomie WLTP (estimation) : environ 240 km
  • Puissance moteur : 75 kW (102 ch)
  • Couple moteur : 180 Nm
  • Places : 2 (fourgon) / 6 (minibus)
  • Vitesse maximale : 90 km/h (fourgon) / 100 km/h (minibus)

Châssis et suspension :

  • Suspension avant : MacPherson indépendante
  • Suspension arrière : Ressort à lames longitudinal non indépendant
  • Freins avant : Disques ; arrière : Tambours
  • Frein de stationnement : Mécanique (frein à main)
  • Direction : Assistance électrique (EPS)
  • Pneus : 195/70 R15LT
  • Jantes : Acier

Équipements principaux : Design de calandre fermée avec logo Wuling intégré au volet de recharge, phares à lentille LED, ouverture de porte arrière à 270° (type fourgon), porte latérale coulissante, hayon arrière à double vantail pour le chargement, plancher de chargement plat, climatisation avant, vitres électriques, verrouillage centralisé, direction assistée, radar de recul, caméra de recul (sur certaines versions), écran central de 8 pouces avec image de recul (versions haut de gamme), ABS + EBD, airbag conducteur, clé à distance, batterie avec refroidissement liquide, système de chauffage PTC, compatible avec les normes de charge AC et DC.


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Le Wuling Yangguang EV — fourgon utilitaire électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Lancé en janvier 2024, c'est le premier utilitaire électrique de nouvelle génération de SGMW, bâti sur une plateforme dédiée aux véhicules commerciaux électriques. Moteur arrière de 75 kW ou 100 kW (102–136 ch) avec couple de 180–220 Nm, boîte automatique à rapport unique. Batterie LFP au choix : 41,9 kWh (300 km CLTC), 43,53 kWh (340 km) ou 56,2 kWh (440 km). Système de charge rapide 2C
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