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Denza D9 – Monovolumen de lujo 7 plazas （LHD）

Denza D9 – Monovolumen de lujo 7 plazas (LHD)

Name: Denza D9 – Monovolumen de lujo 7 plazas (LHD)
Rating: 4.5 (82 reviews)

El Denza D9 — monovolumen de lujo 7 plazas con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Primer modelo de la marca premium Denza del grupo BYD tras su reestructuración, se ha convertido en el primer monovolumen de nueva energía del mundo en superar las 300.000 unidades vendidas, y fue clasificado número 1 en ventas de monovolúmenes de lujo en Indonesia, Tailandia y Malasia en el primer semestre de 2025. Ya está disponible en versión LHD para mercados de exportación, con unidade

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Denza D9 LHD Export al por Mayor

El Denza D9 es un monovolumen de lujo 7 plazas con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Está producido por Denza, la marca premium del grupo BYD, y constituye el primer modelo lanzado tras la reestructuración de la marca en 2022. El D9 se ha convertido en el primer monovolumen de nueva energía del mundo en superar las 300.000 unidades vendidas acumuladas, y fue clasificado número 1 en ventas de monovolúmenes de lujo en Indonesia, Tailandia y Malasia en el primer semestre de 2025. Está disponible en versión LHD para mercados de exportación, con unidades homologadas para Oriente Medio y América Latina, y está en expansión activa en África y Asia Central. Comparte su plataforma e-Platform 3.0 y sus componentes con otros modelos BYD, lo que garantiza una amplia disponibilidad de piezas OEM y aftermarket.

Especificaciones clave (Versión DM-i PHEV – Principal de exportación):

Nombre del producto: Denza D9 – Monovolumen de lujo 7 plazas
Dirección: LHD (izquierda)
Tipo de carrocería: Monovolumen 5 puertas, 7 plazas
Plataforma: BYD e-Platform 3.0
Dimensiones: 5.250 × 1.960 × 1.920 mm
Distancia entre ejes: 3.110 mm
Altura libre al suelo: 140 mm
Peso en vacío: 2.695–2.795 kg
Peso total admisible: 3.340 kg
Volumen de maletero: 410 L (7 plazas) / ampliable a 2.310 L
Depósito de combustible: 53 L

Grupo motopropulsor (DM-i PHEV – Versión 1.020 km 4WD):

Motor térmico: 1.5T turboalimentado de gasolina, 4 cilindros (BYD476ZQC), 139 CV (102 kW), 231 Nm
Motor eléctrico delantero: 170 kW (231 CV), 340 Nm
Motor eléctrico trasero: 45 kW (61 CV), 110 Nm
Potencia total del sistema: 245 kW (333 CV)
Par total del sistema: 425 Nm
Caja de cambios: E-CVT
Tracción: total (AWD)
Tipo de batería: LFP (Litio Ferrofosfato), Blade Battery
Capacidad de batería: 40 kWh
Autonomía eléctrica (NEDC): 190 km
Autonomía combinada (NEDC): 1.020 km
Consumo combinado: 1,5–2,1 L/100 km
Recarga rápida DC (30–80 %): 25 minutos
Recarga AC: 6,6 kW
V2L: 6 kW
0–100 km/h: 7,3–7,9 s
Velocidad máxima: 180 km/h

Grupo motopropulsor (EV – Versión 520 km FWD):

Motor eléctrico: síncrono de imanes permanentes (PMSM), montado delante
Potencia máxima: 230 kW (313 CV)
Par máximo: 360 Nm
Caja de cambios: reductor de relación única (AT)
Tracción: delantera (FWD)
Tipo de batería: LFP (Litio Ferrofosfato), Blade Battery
Capacidad de batería: 103 kWh
Autonomía WLTP: 520 km
Autonomía NEDC: 600 km
Recarga rápida DC (30–80 %): 30 minutos (166 kW)
Recarga AC: 11 kW
V2L: 6 kW
0–100 km/h: 9,5 s
Velocidad máxima: 180 km/h
Combustible: 100 % eléctrico

Grupo motopropulsor (EV – Versión 480 km AWD):

Motores: doble motor eléctrico (delantero + trasero)
Potencia total del sistema: 275 kW (374 CV)
Par total del sistema: 470 Nm
Tracción: total (AWD)
Capacidad de batería: 103 kWh
Autonomía WLTP: 480 km
Autonomía NEDC: 580 km
0–100 km/h: 6,9 s
Velocidad máxima: 180 km/h
Combustible: 100 % eléctrico

Chasis y suspensión:

Suspensión delantera: MacPherson independiente
Suspensión trasera: multibrazo independiente
Suspensión delantera (FWD): amortiguadores de frecuencia selectiva (FSD)
Suspensión delantera (AWD): DiSus-C inteligente (control continuo de amortiguación)
Frenos delanteros: discos ventilados; traseros: discos
Freno de estacionamiento: eléctrico (EPB) con Auto Hold
Dirección: asistencia eléctrica (EPS)
Neumáticos: 235/60 R18 / 245/45 R19
Radio de giro: 5,95 m

Equipamiento principal:
Parrilla cerrada con inserciones cromadas verticales, faros LED con encendido automático, luces diurnas LED, pilotos traseros pasantes, llantas de aleación de 18 pulgadas multipunto, puertas delanteras y laterales correderas con apertura eléctrica y portón trasero eléctrico, techo solar panorámico de cristal, pantalla táctil central de 15,6 pulgadas (fija), cuadro digital de 10,25 pulgadas, head-up display (versiones superiores), sistema de audio Dynaudio de 14 altavoces, tres cargadores inalámbricos de 50 W (uno delantero, dos traseros), seis puertos USB (un Tipo A y cinco Tipo C), nevera bizona de 6,8 L entre los asientos delanteros (-6 °C a 50 °C), asientos de cuero y tela de alta calidad, asientos delanteros con ajuste eléctrico de 8 vías con ventilación, asientos capitán de segunda fila con ajuste eléctrico de 10 vías con pantallas digitales integradas en los reposabrazos, calefacción/ventilación/masaje de 10 puntos, asientos de tercera fila con ajuste manual de 4 vías, asiento del conductor con memoria (AWD), cuero Nappa (AWD), molduras de madera auténtica (AWD), techo de ante (AWD), climatizador trizona automático, cámara 360°, control de crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), mantenimiento de carril (LKA), monitorización de ángulos muertos (BSM), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), 6 airbags (frontales, laterales delanteros, cortinas), ABS con EBD, ESC, TPMS, ISOFIX, arranque sin llave, acceso sin llave, portón trasero eléctrico con memoria, iluminación ambiental, sistema de monitorización de presión de neumáticos, sistema de arranque remoto del vehículo y climatización.

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Denza D9 LHD Export al por Mayor

Especificaciones clave (Versión DM-i PHEV – Principal de exportación):

Nombre del producto: Denza D9 – Monovolumen de lujo 7 plazas
Dirección: LHD (izquierda)
Tipo de carrocería: Monovolumen 5 puertas, 7 plazas
Plataforma: BYD e-Platform 3.0
Dimensiones: 5.250 × 1.960 × 1.920 mm
Distancia entre ejes: 3.110 mm
Altura libre al suelo: 140 mm
Peso en vacío: 2.695–2.795 kg
Peso total admisible: 3.340 kg
Volumen de maletero: 410 L (7 plazas) / ampliable a 2.310 L
Depósito de combustible: 53 L

Grupo motopropulsor (DM-i PHEV – Versión 1.020 km 4WD):

Motor térmico: 1.5T turboalimentado de gasolina, 4 cilindros (BYD476ZQC), 139 CV (102 kW), 231 Nm
Motor eléctrico delantero: 170 kW (231 CV), 340 Nm
Motor eléctrico trasero: 45 kW (61 CV), 110 Nm
Potencia total del sistema: 245 kW (333 CV)
Par total del sistema: 425 Nm
Caja de cambios: E-CVT
Tracción: total (AWD)
Tipo de batería: LFP (Litio Ferrofosfato), Blade Battery
Capacidad de batería: 40 kWh
Autonomía eléctrica (NEDC): 190 km
Autonomía combinada (NEDC): 1.020 km
Consumo combinado: 1,5–2,1 L/100 km
Recarga rápida DC (30–80 %): 25 minutos
Recarga AC: 6,6 kW
V2L: 6 kW
0–100 km/h: 7,3–7,9 s
Velocidad máxima: 180 km/h

Grupo motopropulsor (EV – Versión 520 km FWD):

Motor eléctrico: síncrono de imanes permanentes (PMSM), montado delante
Potencia máxima: 230 kW (313 CV)
Par máximo: 360 Nm
Caja de cambios: reductor de relación única (AT)
Tracción: delantera (FWD)
Tipo de batería: LFP (Litio Ferrofosfato), Blade Battery
Capacidad de batería: 103 kWh
Autonomía WLTP: 520 km
Autonomía NEDC: 600 km
Recarga rápida DC (30–80 %): 30 minutos (166 kW)
Recarga AC: 11 kW
V2L: 6 kW
0–100 km/h: 9,5 s
Velocidad máxima: 180 km/h
Combustible: 100 % eléctrico

Grupo motopropulsor (EV – Versión 480 km AWD):

Motores: doble motor eléctrico (delantero + trasero)
Potencia total del sistema: 275 kW (374 CV)
Par total del sistema: 470 Nm
Tracción: total (AWD)
Capacidad de batería: 103 kWh
Autonomía WLTP: 480 km
Autonomía NEDC: 580 km
0–100 km/h: 6,9 s
Velocidad máxima: 180 km/h
Combustible: 100 % eléctrico

Chasis y suspensión:

Suspensión delantera: MacPherson independiente
Suspensión trasera: multibrazo independiente
Suspensión delantera (FWD): amortiguadores de frecuencia selectiva (FSD)
Suspensión delantera (AWD): DiSus-C inteligente (control continuo de amortiguación)
Frenos delanteros: discos ventilados; traseros: discos
Freno de estacionamiento: eléctrico (EPB) con Auto Hold
Dirección: asistencia eléctrica (EPS)
Neumáticos: 235/60 R18 / 245/45 R19
Radio de giro: 5,95 m

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