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Leopard 5 （Denza B5） – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo （LHD）

Leopard 5 (Denza B5) – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo (LHD)

Name: Leopard 5 (Denza B5) – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo (LHD)
Rating: 4.5 (97 reviews)

El Denza B5 — SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Es la versión de exportación del Fang Cheng Bao Leopard 5, comercializada bajo la marca premium Denza del grupo BYD. Construido sobre la plataforma DMO (Dual Mode Offroad) con chasis de largueros. Grupo motopropulsor que combina un motor de gasolina 1.5T turboalimentado (194 CV) con dos motores eléctricos (200 kW delantero + 285 kW trasero), potencia combinada de 505 kW (687 C

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Denza B5 (Leopard 5) LHD Export al por Mayor

El Denza B5 es un SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Es la versión destinada a los mercados de exportación del Fang Cheng Bao Leopard 5, vendida bajo la marca premium Denza del grupo BYD desde 2025. El B5 está construido sobre la plataforma DMO (Dual Mode Offroad) superhíbrida de BYD, una arquitectura dedicada a vehículos todoterreno con chasis de largueros, compartida con el Denza B8 (Leopard 8 en China) y el Shark 6. Se posiciona como un competidor directo del Toyota LandCruiser Prado y del Ford Everest. El B5 hizo su debut europeo en el Festival de Velocidad de Goodwood en julio de 2025 y se comercializa en Australia, Oriente Medio, América Latina y el Sudeste Asiático.

Especificaciones clave:

Nombre del producto: Denza B5 – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo
Dirección: LHD (izquierda)
Tipo de carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
Plataforma: DMO (Dual Mode Offroad) superhíbrida
Estructura: chasis de largueros (body-on-frame)
Dimensiones: 4.890 × 1.970 × 1.920 mm (versión estándar) / 4.921 × 1.970 × 1.930 mm (versión Leopard)
Distancia entre ejes: 2.800 mm
Altura libre máxima: 310 mm (con suspensión DiSus-P)
Ángulo de ataque / salida: 39° / 35° (con DiSus-P)
Profundidad de vadeo: 790 mm
Peso en vacío: 2.710–2.897 kg
Peso total admisible: 3.490 kg
Volumen de maletero: 470 L (estándar) / 1.736 L (asientos abatidos)
Depósito de combustible: 83 L

Grupo motopropulsor (DMO Super Hybrid):

Motor térmico: 1.5T turboalimentado de gasolina, 4 cilindros (BYD476ZQF), 143 kW (194 CV), 273 Nm
Motor eléctrico delantero: 200 kW (272 CV), 360 Nm
Motor eléctrico trasero: 285 kW (387 CV), 400 Nm
Potencia total del sistema: 505 kW (687 CV)
Par total del sistema: 760 Nm
Caja de cambios: E-CVT
Tracción: total eléctrica (4WD)
Tipo de batería: Blade LFP (Litio Ferrofosfato)
Capacidad de batería: 31,8 kWh
Autonomía eléctrica (WLTC): 90 km
Autonomía combinada: más de 1.200 km
Recarga rápida DC (30–80 %): 16–27 minutos (100 kW)
V2L: 6,6 kW
0–100 km/h: 4,8 s
Velocidad máxima: 180 km/h
Capacidad de remolque frenada: 3.000 kg
Capacidad de carga útil: hasta 600 kg

Chasis y suspensión:

Suspensión delantera: doble horquilla independiente
Suspensión trasera: doble horquilla independiente
Suspensión hidráulica: DiSus-P inteligente (versión Leopard) con 140 mm de recorrido
Frenos delanteros: discos ventilados; traseros: discos ventilados
Freno de estacionamiento: eléctrico
Bloqueo de diferencial: delantero y trasero mecánicos
Dirección: asistencia eléctrica
Neumáticos: 265/65 R18
Rueda de repuesto: tamaño completo montada en el portón trasero

Estructura y seguridad:

Estructura Cell-to-Chassis (CTC): batería integrada en el chasis para mayor rigidez
96 % acero de alta resistencia en carrocería, 19 % acero ultra-alta resistencia en zonas de impacto
11 airbags
Resistencia al aplastamiento del techo: 12 toneladas
ABS con EBD, ESC, TPMS, ISOFIX

Equipamiento principal:
Parrilla masiva con logotipo Denza, faros LED matriciales, pilotos traseros LED verticales con proyección de luz en el suelo, portón trasero de apertura lateral izquierda (adaptado a vehículos LHD), rueda de repuesto exterior, llantas de aleación de 18 pulgadas, pantalla táctil central rotativa de 15,6 pulgadas 2,5K, cuadro digital de 12,3 pulgadas, pantalla de entretenimiento del pasajero de 12,3 pulgadas, HUD AR de 50 pulgadas, sistema de audio Devialet de 16 altavoces (800 W), asientos Nappa con calefacción/ventilación/masaje, nevera con calefacción/refrigeración de 4,5 L (-6 °C a 50 °C), iluminación ambiental, cámara 360°, control de crucero adaptativo (ACC), asistencia a la conducción de nivel L2 (las versiones de exportación no incluyen el sistema avanzado Huawei Qiankun ADS), frenado autónomo de emergencia (AEB), asistencia de cambio de carril, 11 airbags, arranque sin llave, techo solar panorámico, gancho de remolque y receptor de enganche de serie.

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Denza B5 (Leopard 5) LHD Export al por Mayor

Especificaciones clave:

Nombre del producto: Denza B5 – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo
Dirección: LHD (izquierda)
Tipo de carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
Plataforma: DMO (Dual Mode Offroad) superhíbrida
Estructura: chasis de largueros (body-on-frame)
Dimensiones: 4.890 × 1.970 × 1.920 mm (versión estándar) / 4.921 × 1.970 × 1.930 mm (versión Leopard)
Distancia entre ejes: 2.800 mm
Altura libre máxima: 310 mm (con suspensión DiSus-P)
Ángulo de ataque / salida: 39° / 35° (con DiSus-P)
Profundidad de vadeo: 790 mm
Peso en vacío: 2.710–2.897 kg
Peso total admisible: 3.490 kg
Volumen de maletero: 470 L (estándar) / 1.736 L (asientos abatidos)
Depósito de combustible: 83 L

Grupo motopropulsor (DMO Super Hybrid):

Motor térmico: 1.5T turboalimentado de gasolina, 4 cilindros (BYD476ZQF), 143 kW (194 CV), 273 Nm
Motor eléctrico delantero: 200 kW (272 CV), 360 Nm
Motor eléctrico trasero: 285 kW (387 CV), 400 Nm
Potencia total del sistema: 505 kW (687 CV)
Par total del sistema: 760 Nm
Caja de cambios: E-CVT
Tracción: total eléctrica (4WD)
Tipo de batería: Blade LFP (Litio Ferrofosfato)
Capacidad de batería: 31,8 kWh
Autonomía eléctrica (WLTC): 90 km
Autonomía combinada: más de 1.200 km
Recarga rápida DC (30–80 %): 16–27 minutos (100 kW)
V2L: 6,6 kW
0–100 km/h: 4,8 s
Velocidad máxima: 180 km/h
Capacidad de remolque frenada: 3.000 kg
Capacidad de carga útil: hasta 600 kg

Chasis y suspensión:

Suspensión delantera: doble horquilla independiente
Suspensión trasera: doble horquilla independiente
Suspensión hidráulica: DiSus-P inteligente (versión Leopard) con 140 mm de recorrido
Frenos delanteros: discos ventilados; traseros: discos ventilados
Freno de estacionamiento: eléctrico
Bloqueo de diferencial: delantero y trasero mecánicos
Dirección: asistencia eléctrica
Neumáticos: 265/65 R18
Rueda de repuesto: tamaño completo montada en el portón trasero

Estructura y seguridad:

Estructura Cell-to-Chassis (CTC): batería integrada en el chasis para mayor rigidez
96 % acero de alta resistencia en carrocería, 19 % acero ultra-alta resistencia en zonas de impacto
11 airbags
Resistencia al aplastamiento del techo: 12 toneladas
ABS con EBD, ESC, TPMS, ISOFIX

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