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Tank 300 – SUV tout-terrain compact （LHD）

Tank 300 – SUV tout-terrain compact (LHD)

Name: Tank 300 – SUV tout-terrain compact (LHD)
Rating: 4.6 (83 reviews)

Le Tank 300 — SUV tout-terrain compact à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Modèle phare de la marque Tank de Great Wall Motors, construit sur la plateforme professionnelle “Tank·WEY” et positionné comme un SUV de loisirs tout-terrain. Lancé en 2020, il a été le premier SUV chinois à châssis échelle à s’imposer sur les marchés d‘exportation, avec des ventes cumulées dépassant 300 000 unités à l’échelle mondiale. Disponible en motorisations 2.0T essence (220–227 ch), 2.4T turbodiesel (1

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Product Detail

Tank 300 LHD Export en Gros

Le Tank 300 est un SUV tout-terrain compact à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Il est produit par Great Wall Motors sous la marque Tank et repose sur la plateforme professionnelle “Tank·WEY”, une architecture à châssis échelle dédiée aux véhicules tout-terrain. Lancé en Chine en décembre 2020, le Tank 300 a été le premier SUV chinois à châssis échelle à s’imposer sur les marchés d‘exportation, avec des ventes cumulées dépassant 300 000 unités à l’échelle mondiale. Il a fait ses débuts à l‘export en Arabie saoudite en juillet 2022, choisi comme premier marché étranger en raison de la forte demande régionale pour les véhicules tout-terrain. En octobre 2023, le Tank 300 a été classé n°1 des ventes de SUV tout-terrain compacts en Arabie saoudite. Il est aujourd‘hui exporté vers plus de 30 pays et régions, notamment l’Arabie saoudite, le Koweït, les Émirats arabes unis, l‘Australie, la Russie, la Thaïlande, le Bahreïn, l’Irak, l‘Afrique du Sud, le Mexique et l’Amérique latine.

Le Tank 300 partage sa plateforme et ses composants avec d‘autres modèles du groupe GWM, garantissant une large disponibilité des pièces OEM et aftermarket via les réseaux de distribution GWM à l’international. Il est disponible en versions essence, diesel et hybride HEV, avec des finitions allant de la version de base à la finition Conqueror haut de gamme. Une version spéciale “Hooke Edition” avec essieux rigides avant et arrière, débattement de suspension accru et capacités tout-terrain renforcées est également disponible sur certains marchés.

Spécifications clés (2.0T Essence – Version principale à l‘export) :

Nom du produit : Tank 300 – SUV tout-terrain compact
Direction : LHD (conduite à gauche)
Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
Plateforme : “Tank·WEY” châssis échelle
Dimensions : 4 760 × 1 930 × 1 903–1 927 mm
Empattement : 2 750 mm
Garde au sol : 224 mm
Angle d‘attaque / de fuite : 33° / 34°
Profondeur de gué : 700–850 mm (selon version)
Poids à vide : 2 115–2 225 kg
Poids total autorisé : 2 800–2 925 kg
Réservoir de carburant : 80 L
Volume de coffre : 400 L

Moteur et transmission (2.0T Essence Turbo) :

Moteur : 2.0L turbo essence 4 cylindres (E20CB)
Cylindrée : 1 967 cm³
Type : 4 cylindres en ligne, DOHC, injection directe, turbocompresseur
Puissance max : 162 kW (220 ch) à 5 500 tr/min / 167 kW (227 ch) selon version
Couple max : 380 Nm à 1 800–3 600 tr/min
Boîte de vitesses : Automatique 8 rapports (8AT) / Automatique 9 rapports (9AT, 2025)
Transmission : 4x4 avec boîte de transfert, modes 2H/4H/4L
Carburant : Essence (92–95 octane)
Norme d‘émission : Euro 5 / China VI
Consommation combinée : 9,86 L/100 km
Vitesse maximale : 175 km/h
Accélération 0–100 km/h : 9,7 s

Moteur et transmission (2.4T Turbodiesel) :

Moteur : 2.4L turbodiesel 4 cylindres (GW4D24)
Cylindrée : 2 360 cm³
Type : 4 cylindres en ligne, DOHC 16 soupapes, injection directe, turbo VG
Puissance max : 135 kW (184 ch) à 3 600 tr/min
Couple max : 480–490 Nm à 1 500–2 500 tr/min
Boîte de vitesses : Automatique 9 rapports (9AT)
Transmission : 4x4 avec boîte de transfert
Carburant : Diesel (B7)
Consommation combinée : 8,5 L/100 km (WLTC)
Vitesse maximale : 180 km/h
Accélération 0–100 km/h : 11,0 s

Moteur et transmission (HEV Hybride – Version haut de gamme) :

Moteur : 2.0L turbo essence 4 cylindres + moteur électrique
Puissance moteur thermique : 180 kW (245 ch)
Couple moteur thermique : 380 Nm
Moteur électrique : 78 kW (106 ch), 268 Nm
Puissance totale du système : 258 kW (351 ch)
Couple total du système : 615 Nm
Boîte de vitesses : Automatique 9 rapports (9HAT)
Transmission : 4x4
Carburant : Essence
Consommation combinée : 8,4 L/100 km

Châssis et suspension :

Suspension avant : Double triangulation indépendante
Suspension arrière : Essieu rigide multibras non indépendant
Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques ventilés
Frein de stationnement : Électrique (EPB) avec Auto Hold
Direction : Assistance électrique (EPS)
Pneus : 265/65 R17 / 265/60 R18
Roue de secours : Pleine taille montée sur hayon arrière

Équipements principaux : Design “boîte” tout-terrain avec calandre rectangulaire et logo Tank, phares LED ronds avec feux de jour, feux arrière LED verticaux, pare-chocs avant et arrière en acier, jantes alliage 17–18 pouces, marchepieds latéraux fixes, barres de toit, roue de secours externe montée sur hayon, écran tactile central 12,3 pouces, combiné numérique LCD 12,3 pouces, système multimédia avec Apple CarPlay et Android Auto, sièges en cuir Nappa (Conqueror), sièges avant avec chauffage, ventilation et massage, volant multifonction chauffant, climatisation automatique bi-zone, éclairage d’ambiance multicolore, caméra 360°, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec assistance intelligente, freinage automatique d‘urgence (AEB), maintien de voie (LKA), surveillance des angles morts (BSM), alerte de trafic transversal arrière (RCTA), reconnaissance des panneaux de signalisation, différentiel arrière verrouillable électronique (version Conqueror), différentiels avant et arrière verrouillables (Hooke Edition), système tout-terrain MTS avec 9–10 modes de conduite, contrôle de descente (HDC), mode “Tank Turn”, caméra de châssis transparent, 6 airbags, ABS avec EBD, ESC, TPMS, ISOFIX, démarrage sans clé, hayon arrière à ouverture latérale.

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Produit precedent : Kia KX1 (Stonic / Yipao) – SUV urbain compact (LHD) Produit suivant : Avatr 12 – Berline de luxe électrique / hybride rechargeable à prolongateur d‘autonomie (LHD)

Product Detail

Tank 300 LHD Export en Gros

Spécifications clés (2.0T Essence – Version principale à l‘export) :

Nom du produit : Tank 300 – SUV tout-terrain compact
Direction : LHD (conduite à gauche)
Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
Plateforme : “Tank·WEY” châssis échelle
Dimensions : 4 760 × 1 930 × 1 903–1 927 mm
Empattement : 2 750 mm
Garde au sol : 224 mm
Angle d‘attaque / de fuite : 33° / 34°
Profondeur de gué : 700–850 mm (selon version)
Poids à vide : 2 115–2 225 kg
Poids total autorisé : 2 800–2 925 kg
Réservoir de carburant : 80 L
Volume de coffre : 400 L

Moteur et transmission (2.0T Essence Turbo) :

Moteur : 2.0L turbo essence 4 cylindres (E20CB)
Cylindrée : 1 967 cm³
Type : 4 cylindres en ligne, DOHC, injection directe, turbocompresseur
Puissance max : 162 kW (220 ch) à 5 500 tr/min / 167 kW (227 ch) selon version
Couple max : 380 Nm à 1 800–3 600 tr/min
Boîte de vitesses : Automatique 8 rapports (8AT) / Automatique 9 rapports (9AT, 2025)
Transmission : 4x4 avec boîte de transfert, modes 2H/4H/4L
Carburant : Essence (92–95 octane)
Norme d‘émission : Euro 5 / China VI
Consommation combinée : 9,86 L/100 km
Vitesse maximale : 175 km/h
Accélération 0–100 km/h : 9,7 s