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Avatr 12 – Berline de luxe électrique / hybride rechargeable à prolongateur d‘autonomie （LHD）

Avatr 12 – Berline de luxe électrique / hybride rechargeable à prolongateur d‘autonomie (LHD)

Name: Avatr 12 – Berline de luxe électrique / hybride rechargeable à prolongateur d‘autonomie (LHD)
Rating: 4.9 (97 reviews)

L‘Avatr 12 — berline de luxe électrique et hybride rechargeable à conduite à gauche pour l’export en gros B2B. Née de la collaboration entre Changan Automobile, Huawei et CATL, elle est construite sur la plateforme CHN et incarne le partenariat stratégique 2.0 entre Avatr et Huawei. Disponible en version 100 % électrique (BEV) avec batterie Kirin 6C de 98,07 kWh, autonomie CLTC allant jusqu‘à 735 km, et en version à prolongateur d’autonomie (EREV) avec batterie de 52,01 kWh, autonomie électrique

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Avatr 12 LHD Export en Gros

L‘Avatr 12 est une berline de luxe électrique et hybride rechargeable à conduite à gauche pour l’export en gros B2B. Elle est produite par Avatr Technology (阿维塔科技), une coentreprise entre Changan Automobile, Huawei et CATL, et repose sur la plateforme CHN. Lancée en Chine le 10 novembre 2023 et présentée en première mondiale au salon de Munich en septembre 2023, l‘Avatr 12 est le premier modèle phare de la marque. La version 2026, mise à jour en avril 2026, introduit le partenariat stratégique 2.0 avec Huawei, avec en série le LiDAR 896 lignes de dernière génération, le système ADS 4 de conduite assistée et le cockpit HarmonySpace 5. L’Avatr 12 est déjà exportée vers plus de 40 pays et régions, notamment la Thaïlande, Singapour, le Moyen-Orient, l‘Amérique latine et l’Égypte, où elle a été lancée en novembre 2025 au pied des pyramides de Saqqarah à un prix de départ de 2 990 000 livres égyptiennes.

Spécifications clés (Version 100 % électrique – Trois moteurs) :

Nom du produit : Avatr 12 – Berline de luxe électrique
Direction : LHD (conduite à gauche)
Type de carrosserie : Berline fastback 5 portes, 5 places
Plateforme : CHN (Changan-Huawei-CATL)
Dimensions : 5 020 × 1 999 × 1 460 mm (suspension électromagnétique) / 1 470 mm (suspension pneumatique)
Empattement : 3 020 mm
Voie avant / arrière : 1 688 mm / 1 702 mm
Poids à vide : 2 225–2 435 kg
Poids total autorisé : 2 760–2 935 kg
Volume de coffre : 425 L (arrière) / 65 L (avant)
Réservoir de carburant : Sans objet (BEV)

Groupe motopropulseur (BEV – Trois moteurs, version 712 kW) :

Moteur arrière : Double moteur, 2 × 251 kW (2 × 342 ch)
Moteur avant : Simple moteur, 210 kW (286 ch)
Puissance totale du système : 712 kW (969 ch)
Couple total du système : 996 Nm
Boîte de vitesses : Réducteur à rapport unique (AT)
Transmission : Transmission intégrale (AWD)
Type de batterie : NMC (Nickel Manganèse Cobalt), Kirin 6C de CATL
Capacité batterie : 98,07 kWh
Autonomie CLTC : 670 km (trois moteurs) / 735 km (deux moteurs arrière)
Recharge ultra-rapide 6C (30–80 %) : 10 minutes (avec chargeur 480 kW)
Plateforme : 800V carbure de silicium
0–100 km/h : 2,71 s (trois moteurs)
Vitesse maximale : 220 km/h
Carburant : 100 % électrique

Groupe motopropulseur (EREV – Prolongateur d‘autonomie) :

Nom du produit : Avatr 12 – Berline hybride rechargeable
Moteur thermique : 1.5T turbo essence 4 cylindres, générateur
Puissance moteur thermique : 115 kW (156 ch)
Moteurs électriques : Double moteur arrière, 2 × 200 kW (2 × 272 ch)
Puissance totale du système : 400 kW (544 ch)
Couple total du système : 690 Nm
Boîte de vitesses : Réducteur à rapport unique (AT)
Transmission : Propulsion arrière (RWD)
Type de batterie : LFP (Lithium Fer Phosphate), Xiaoyao de CATL
Capacité batterie : 52,01 kWh
Autonomie électrique (CLTC) : 350 km
Autonomie combinée (CLTC) : 1 260 km
Recharge ultra-rapide 5C (30–80 %) : 10 minutes
0–100 km/h : 5,1 s
Vitesse maximale : 190 km/h
Carburant : Essence (92 octane)
Réservoir de carburant : 45 L

Châssis et suspension :

Suspension avant : Double triangulation indépendante
Suspension arrière : Multibras indépendante
Suspension pneumatique : Adaptative avec CDC dynamique (versions Ultra et supérieures)
Amortisseurs électromagnétiques : Version Max (réponse 10 ms, fréquence 1 000 Hz)
Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques ventilés
Frein de stationnement : Électrique (EPB) avec Auto Hold
Freinage : Système brake-by-wire Continental avec fonction d‘arrêt confortable
Direction : Assistance électrique
Pneus : 265/40 R21 (version trois moteurs) / 20–21 pouces

Équipements principaux : Design « Future Aesthetics » avec double bande LED de jour, logo Avatr illuminé, calandre active, aileron avant sport, carrosserie fastback sans vitre arrière, caméras latérales électroniques (rétroviseurs), poignées de porte semi-encastrées, jantes alliage 20–21 pouces, écran panoramique 35,4 pouces 4K intégré au tableau de bord, écran central tactile flottant 15,6 pouces, cockpit HarmonySpace 5 avec modèle MoLA, système audio Meridian 25 haut-parleurs, écran de plafond arrière 16 pouces, sièges sport intégrés, siège conducteur à gravité zéro, sièges avant avec chauffage/ventilation/massage, sièges arrière rabattables, climatisation quatre zones, éclairage d‘ambiance, toit panoramique, système de conduite assistée Huawei Qiankun ADS 4 avec LiDAR 896 lignes (1 unité) + 3 LiDAR à semi-conducteurs haute précision + 5 radars à ondes millimétriques 4D + 11 caméras HD + 12 radars à ultrasons, NCA sans interruption (ville, autoroute, parking), stationnement automatique, système de prévention des collisions omnidirectionnel CAS 4.0, freinage automatique d‘urgence, alerte de collision frontale et transversale, maintien de voie, 8 airbags (dont airbag central avant), ABS avec EBD, ESP, TPMS, ISOFIX.

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