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Jetour T2 LHD Export Mayorista
El Jetour Traveler T2 — SUV compacto todoterreno ligero con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Construido sobre una carrocería monocasco de alta resistencia con más del 80 % de acero de alta elasticidad, combina un estilo robusto tipo “caja”, capacidades todoterreno y tecnología avanzada. Disponible con motor 2.0T de gasolina (254 CV / 390 Nm) con 7DCT u 8AT y tracción total inteligente XWD, o con híbrido enchufable 1.5T (280 kW / 610 Nm) con más de 1.200 km de autonomía
Kia Seltos – SUV compacto (LHD)
El Kia Seltos es un SUV compacto con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Producido por Kia, comparte plataforma y motores con el Kia Rio y el Hyundai Kona, lo que garantiza amplia disponibilidad de piezas OEM y aftermarket. Disponible con motores 1.5L, 1.6T y 1.6 CRDi, cajas CVT, DCT o automática. 4.385 mm de largo, 2.630 mm de distancia entre ejes, 433 L de maletero. Fiable, económico y adecuado para flotas y distribuidores. Venta al por mayor únicamente. FOB/CIF.
Deepal G318 – SUV todoterreno híbrido enchufable de autonomía extendida (LHD)
El Deepal G318 — SUV todoterreno con dirección a la izquierda y autonomía extendida (EREV) para exportación al por mayor B2B. Construido sobre la plataforma EPA1 de Changan, combina una carrocería monocasco de alta resistencia con un estilo robusto tipo “caja”. Sistema “Deepal Super Range Extender 2.0”: motor de gasolina 1.5T turbo (150 CV) como generador, combinado con un motor eléctrico trasero de 185 kW (252 CV) o una configuración de doble motor de 316 kW (430 CV) con tracción total. Batería
AION i60 – SUV familiar compacto (LHD)
El AION i60 — SUV familiar compacto con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Producido por GAC Aion, es el primer modelo estratégico de doble motorización de la marca (100 % eléctrico + autonomía extendida). Versión 100 % eléctrica: motor delantero de 165 kW (224 CV) y 240 Nm, batería LFP de 56,68 kWh (520 km CLTC) o 77,65 kWh (700 km CLTC). Versión EREV: motor de gasolina 1.5L (74 kW) como generador, motor eléctrico de 180 kW (245 CV) y 280 Nm, batería de 45,37 kWh, 350 k
Jetour G700 Hardcore PHEV SUV (5/6 Seats)
El Jetour G700 — SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Primer modelo de la gama Zongheng de Jetour, construido sobre chasis de largueros para capacidades todoterreno auténticas. Grupo motopropulsor PHEV 2.0T turboalimentado con doble motor eléctrico, potencia combinada de 665 kW (904 CV), par de 1.135 Nm, 0–100 km/h en 4,6 s. Batería LFP CATL de 34,13 kWh, autonomía eléctrica CLTC de 150 km y autonomía combinada de 1.400 km. Di
Changan X5 Plus – SUV compacto (LHD)
El Changan X5 Plus — SUV compacto con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Equipado con motor Blue Whale NE1.5T de inyección directa a 500 bar, 141 kW (192 CV) y 310 Nm, con caja DCT húmeda de 7 velocidades. Dimensiones 4.540 × 1.860 × 1.590–1.620 mm, distancia entre ejes 2.715 mm, altura libre 180 mm. Triple pantalla de 30 pulgadas, sistema OnStyle, reconocimiento FaceID, techo panorámico, cámara 540° con chasis transparente y conducción asistida L2. Configuración de 5 pu
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BYD Sealion 05 DM-i – SUV compacto híbrido enchufable (LHD)
El BYD Sealion 05 DM-i — SUV compacto híbrido enchufable con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Sistema DM-i de 5.ª generación: motor 1.5L + motor eléctrico de 120–160 kW. Batería Blade LFP de 12,9–26,6 kWh, autonomía eléctrica CLTC de 75–305 km y autonomía combinada de hasta 2.105 km. Dimensiones 4.620–4.710 mm, distancia entre ejes 2.770 mm, 5 plazas. Venta al por mayor únicamente. FOB/CIF.
BYD Seal 06 – Sedán intermedio híbrido enchufable / eléctrico (LHD)
El BYD Seal 06 — sedán intermedio con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Disponible en versión híbrida enchufable DM-i (1.5L + motor eléctrico, 80–120 km CLTC eléctricos y hasta 2.100 km combinados) o 100 % eléctrica (motor trasero 110–160 kW, batería Blade 46,08–56,64 kWh, 470–545 km CLTC). Longitud 4.830 mm (DM-i) / 4.720 mm (EV), distancia entre ejes 2.790–2.820 mm. Pantalla giratoria, DiLink, DiPilot. Venta al por mayor únicamente. FOB/CIF.
BYD Sealion 06 – SUV intermedio híbrido enchufable / eléctrico (LHD)
El BYD Sealion 06 — SUV intermedio con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Disponible en versión híbrida enchufable DM-i (motor 1.5L + motor eléctrico, hasta 310 km CLTC eléctricos y 1.845 km combinados) o 100 % eléctrica (motor trasero de 240–270 kW, batería Blade de 2.ª generación, hasta 710 km CLTC). 4.810 mm de largo, 2.820 mm de distancia entre ejes, 5 plazas, maletero de 695 L. Suspensión DiSus-C. Venta al por mayor únicamente. FOB/CIF.
BYD Ti7 (Fang Cheng Bao Tai 7) – SUV familiar 7 plazas híbrido enchufable (LHD)
El BYD Ti7 — SUV familiar 7 plazas híbrido enchufable con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Construido sobre estructura monocasco con diseño robusto tipo «caja». Sistema DM-p: motor 1.5T + doble motor eléctrico, 360 kW (489 CV), 630 Nm, 0–100 km/h en 4,8 s. Batería Blade LFP de 26,6 o 35,6 kWh, autonomía eléctrica WLTC de 90–127 km y autonomía combinada de hasta 870 km. 5.016 mm de largo, 2.920 mm de distancia entre ejes, 7 plazas (2+3+2). Venta al por mayor únicamente.
BYD Ti3 (Fang Cheng Bao Titanium 3) – SUV compacto 100 % eléctrico (LHD)
El BYD Ti3 — SUV compacto 100 % eléctrico con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Construido sobre la plataforma EVO+ con tecnología CTB y batería Blade LFP. Disponible en versión estándar 2025 de 65,28/72,96 kWh (501 km CLTC) y en versión flash-charge 2026 de 75,6 kWh (565–620 km CLTC, 800 V, 10–97 % en 9 min). Motor RWD de 160–240 kW o AWD de 310–375 kW. Diseño robusto tipo «caja», 4.605 mm de largo, 2.745 mm de distancia entre ejes. Se exporta bajo el nombre BYD Ti3 o
BBYD Leopard 5 (Denza B5) – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo (LHD)
El BYD Leopard 5 (Denza B5 en mercados de exportación) — SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Construido sobre la plataforma DMO (Dual Mode Offroad) Super Hybrid con chasis de largueros. Combina un motor de gasolina 1.5T turboalimentado con dos motores eléctricos (200 kW delantero + 285 kW trasero), con una potencia combinada de 505 kW (687 CV) y un par de 760 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Batería Blade LFP de 3
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