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Deepal G318 – SUV tout-terrain hybride rechargeable à prolongateur d'autonomie (LHD)
Le Deepal G318 — SUV tout-terrain à conduite à gauche avec prolongateur d'autonomie (EREV) pour l'export en gros B2B. Construit sur la plateforme EPA1 de Changan, il associe un châssis monocoque à haute rigidité à un style « boîte » robuste. Système de propulsion « Force Super Collector 2.0 » : moteur essence 1.5T turbo (110–150 ch) agissant comme générateur, combiné à un moteur électrique arrière de 185 kW (252 ch) ou à une configuration bi-moteur de 316 kW (430 ch) avec transmission intégrale.
Jetour G700 – SUV tout-terrain hybride rechargeable de luxe (LHD)
Le Jetour G700 — SUV tout-terrain hybride rechargeable (PHEV) de luxe à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Premier modèle de la ligne haut de gamme Zongheng de Jetour, construit sur un châssis échelle (Body-on-Frame) pour des capacités tout-terrain authentiques. Groupe motopropulseur PHEV 2.0T turbocompressé associé à un système bi-moteur électrique, puissance combinée de 665 kW (904 ch), couple de 1 135 Nm, 0–100 km/h en 4,6 secondes. Batterie LFP CATL de 34,13 kWh, autonomie électriq
Jetour T2 – SUV compact tout-terrain léger (LHD)
Le Jetour T2 — SUV compact tout-terrain léger à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Lancé en 2023 et conçu par un ancien designer de Porsche, il combine un châssis monocoque à haute rigidité avec un style « boîte » robuste. Disponible en version essence 2.0T (245–254 ch / 375–390 Nm) avec boîte 7DCT ou 8AT, et en version hybride rechargeable i-DM (360 ch / 610 Nm, plus de 100 km d'autonomie électrique, 1 200 km d'autonomie combinée). 4 785 mm de longueur, 2 800 mm d'empattement, garde a
Kia Seltos – SUV compact (LHD)
Le Kia Seltos — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Toutes les unités du marché coréen sont en LHD, compatibles avec plus de 160 pays. Disponible avec un moteur essence 1.5L (115 ch / 144 Nm) avec CVT, un 1.6L T-GDI turbo (177–193 ch / 265 Nm) avec DCT 7 rapports, ou un 1.6L CRDi diesel (136 ch / 250 Nm). Dimensions 4 385 × 1 800 × 1 650 mm, empattement 2 630 mm, garde au sol 185–190 mm. Selon les données d'expédition de Kia Glovis, environ 8 500 unités d'occasion ont été
Toyota bZ3X – SUV électrique compact (LHD)
Le Toyota bZ3X — SUV électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Développé conjointement par Toyota et GAC, partageant la plateforme du GAC Aion V. Disponible avec trois capacités de batterie LFP : 50,03 kWh (430 km CLTC), 58,37 kWh (520 km CLTC) et 67,92 kWh (610 km CLTC). Moteur avant de 150 kW (204 ch) ou 165 kW (224 ch), couple de 200–210 Nm. Dimensions 4 600 × 1 850 × 1 645 mm, empattement 2 765 mm, poids à vide 1 690–1 835 kg. Première fois qu'un modèle de joint-ventu
Changan X5 Plus – SUV compact (LHD)
Le Changan X5 Plus — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Équipé du moteur Blue Whale NE1.5T à injection directe haute pression 500 bar, développant 141 kW (192 ch) et 310 Nm, accouplé à une boîte DCT humide à 7 rapports. Dimensions 4 540 × 1 860 × 1 590–1 620 mm, empattement 2 715 mm, garde au sol 180 mm. Écran triple 30 pouces, système OnStyle, reconnaissance FaceID, toit ouvrant panoramique, caméra 540° avec châssis transparent, conduite assistée L2. Configuration 5 port
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Chery Arrizo 8 International – Berline intermédiaire (LHD)
La Chery Arrizo 8 International — berline intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Lancée mondialement en 2022, elle est la berline phare de Chery et a cumulé plus de 450 000 ventes mondiales en 38 mois, avec des exportations vers plus de 100 pays. Construite sur la plateforme M1X de Chery, elle offre un empattement de 2 790 mm (catégorie B) et est proposée avec des moteurs 1.6T TGDI (197 ch) ou 2.0T TGDI (254 ch), associés à une boîte DCT humide 7 rapports ou une automatique
Audi Q3 – Compact Luxury SUV
L’Audi Q3 — SUV compact de luxe à conduite à gauche pour l’export en gros B2B. Disponible avec des moteurs essence turbo 1.5 TFSI (160 ch) ou 2.0 TFSI (186–220 ch), associés à une boîte S tronic 7 rapports. Transmission avant ou quattro. Construit sur la plateforme MQB partagée avec le Volkswagen Tiguan, garantissant une large disponibilité de pièces OEM et aftermarket à prix compétitifs. Idéal pour les flottes premium et les distributeurs en Afrique, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en As
Audi A5 – Berline intermédiaire de luxe / Sportback (LHD)
L‘Audi A5 — berline intermédiaire de luxe / Sportback à conduite à gauche pour l’export en gros B2B. Moteurs 2.0 TFSI essence de 201 à 268 ch, boîte S tronic 7 rapports, traction avant ou quattro. Plateforme MLB partagée avec A4/Q5, pièces OEM et aftermarket largement disponibles. Idéale pour flottes premium et distributeurs en Afrique, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Asie centrale. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.
Denza N8L – SUV de luxe 6 places (LHD)
Le Denza N8L — SUV de luxe 6 places à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Construit sur la plateforme e3 de BYD, il est proposé en version hybride rechargeable (PHEV) avec moteur 2.0T et trois moteurs électriques (751 ch combinés) ou en version 100 % électrique avec batterie Blade de 130 kWh (960 km CLTC). Empattement de 3 075 mm, longueur de 5 200 mm, suspension pneumatique DiSus-A. Configurations 6 places. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.
Audi Q5 – SUV intermédiaire de luxe (LHD)
L’Audi Q5 — SUV intermédiaire de luxe à conduite à gauche pour l’export en gros B2B. Moteurs 2.0 TFSI essence de 204 ch ou 3.0 TFSI V6 de 367 ch, boîte S tronic 7 rapports, traction avant ou quattro. Construit sur la plateforme MLB evo partagée avec l’Audi A4 et l’A5, garantissant une large disponibilité de pièces OEM et aftermarket. Idéal pour les flottes premium et les distributeurs. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.
BYD Qin L – Berline intermédiaire (LHD)
Le BYD Qin L — berline intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Disponible en version hybride rechargeable DM-i (moteur 1,5 L + moteur électrique, autonomie électrique 80–120 km, autonomie combinée jusqu’à 2 100 km) ou 100 % électrique (batterie Blade 46,08–56,64 kWh, autonomie CLTC 470–545 km). Longueur 4 830 mm, empattement 2 790 mm. Technologie DM de 5ème génération, consommation très faible, pièces largement disponibles. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.
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