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Deepal G318 – SUV tout-terrain hybride rechargeable à prolongateur d'autonomie (LHD)
Le Deepal G318 — SUV tout-terrain à conduite à gauche avec prolongateur d'autonomie (EREV) pour l'export en gros B2B. Construit sur la plateforme EPA1 de Changan, il associe un châssis monocoque à haute rigidité à un style « boîte » robuste. Système de propulsion « Force Super Collector 2.0 » : moteur essence 1.5T turbo (110–150 ch) agissant comme générateur, combiné à un moteur électrique arrière de 185 kW (252 ch) ou à une configuration bi-moteur de 316 kW (430 ch) avec transmission intégrale.
Jetour G700 – SUV tout-terrain hybride rechargeable de luxe (LHD)
Le Jetour G700 — SUV tout-terrain hybride rechargeable (PHEV) de luxe à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Premier modèle de la ligne haut de gamme Zongheng de Jetour, construit sur un châssis échelle (Body-on-Frame) pour des capacités tout-terrain authentiques. Groupe motopropulseur PHEV 2.0T turbocompressé associé à un système bi-moteur électrique, puissance combinée de 665 kW (904 ch), couple de 1 135 Nm, 0–100 km/h en 4,6 secondes. Batterie LFP CATL de 34,13 kWh, autonomie électriq
Jetour T2 – SUV compact tout-terrain léger (LHD)
Le Jetour T2 — SUV compact tout-terrain léger à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Lancé en 2023 et conçu par un ancien designer de Porsche, il combine un châssis monocoque à haute rigidité avec un style « boîte » robuste. Disponible en version essence 2.0T (245–254 ch / 375–390 Nm) avec boîte 7DCT ou 8AT, et en version hybride rechargeable i-DM (360 ch / 610 Nm, plus de 100 km d'autonomie électrique, 1 200 km d'autonomie combinée). 4 785 mm de longueur, 2 800 mm d'empattement, garde a
Kia Seltos – SUV compact (LHD)
Le Kia Seltos — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Toutes les unités du marché coréen sont en LHD, compatibles avec plus de 160 pays. Disponible avec un moteur essence 1.5L (115 ch / 144 Nm) avec CVT, un 1.6L T-GDI turbo (177–193 ch / 265 Nm) avec DCT 7 rapports, ou un 1.6L CRDi diesel (136 ch / 250 Nm). Dimensions 4 385 × 1 800 × 1 650 mm, empattement 2 630 mm, garde au sol 185–190 mm. Selon les données d'expédition de Kia Glovis, environ 8 500 unités d'occasion ont été
Toyota bZ3X – SUV électrique compact (LHD)
Le Toyota bZ3X — SUV électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Développé conjointement par Toyota et GAC, partageant la plateforme du GAC Aion V. Disponible avec trois capacités de batterie LFP : 50,03 kWh (430 km CLTC), 58,37 kWh (520 km CLTC) et 67,92 kWh (610 km CLTC). Moteur avant de 150 kW (204 ch) ou 165 kW (224 ch), couple de 200–210 Nm. Dimensions 4 600 × 1 850 × 1 645 mm, empattement 2 765 mm, poids à vide 1 690–1 835 kg. Première fois qu'un modèle de joint-ventu
Changan X5 Plus – SUV compact (LHD)
Le Changan X5 Plus — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Équipé du moteur Blue Whale NE1.5T à injection directe haute pression 500 bar, développant 141 kW (192 ch) et 310 Nm, accouplé à une boîte DCT humide à 7 rapports. Dimensions 4 540 × 1 860 × 1 590–1 620 mm, empattement 2 715 mm, garde au sol 180 mm. Écran triple 30 pouces, système OnStyle, reconnaissance FaceID, toit ouvrant panoramique, caméra 540° avec châssis transparent, conduite assistée L2. Configuration 5 port
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Denza B5 – SUV tout-terrain hybride rechargeable de luxe (LHD)
Le Denza B5 — SUV tout-terrain hybride rechargeable de luxe à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Version export du Fang Cheng Bao Leopard 5, commercialisée sous la marque premium Denza du groupe BYD. Construit sur la plateforme DMO (Dual Mode Offroad) super-hybride avec châssis échelle. Groupe motopropulseur associant un moteur essence 1.5T turbo (194 ch) et deux moteurs électriques (200 kW avant + 285 kW arrière), puissance combinée de 505 kW (687 ch), couple de 760 Nm, 0–100 km/h en
JETTA VS5 – SUV compact (LHD)
Le JETTA VS5 — SUV compact à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Construit sur la plateforme MQB A1 du groupe Volkswagen, il partage son architecture avec d’autres modèles MQB. Moteur 1.4T EA211 turbo essence de 150 ch et 250 Nm, boîte manuelle 5 rapports ou automatique Aisin 6 rapports. Dimensions 4 418 × 1 841 × 1 616 mm, empattement 2 630 mm, coffre de 482 L. Suspension avant MacPherson indépendante, arrière multibars indépendante. Équipement complet incluant écran tactile, caméra de
JETTA VS7 – SUV intermédiaire (LHD)
Le JETTA VS7 — SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Construit sur la plateforme MQB A2 du groupe Volkswagen, il partage son architecture avec le Volkswagen Tiguan et d’autres modèles MQB. Moteur 1.4T EA211 turbo essence de 150 ch et 250 Nm, boîte automatique Aisin 6 rapports ou manuelle 5 rapports. Dimensions 4 624 × 1 841 × 1 624 mm, empattement 2 730 mm, coffre 548 L. Suspension avant MacPherson indépendante, arrière multibras indépendante. Écran tactile central, to
Volkswagen Teramont – SUV familial 7 places (LHD)
Le Volkswagen Teramont est un SUV familial 7 places à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Construit sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen, il est proposé avec des moteurs essence 2.0T (186–220 ch) ou 2.5T V6 (299 ch), associés à une boîte DSG 7 rapports humide et une transmission 4MOTION. Le Teramont Pro 2025 ajoute le moteur 2.0T EA888 evo5 de 272 ch et 400 Nm. Il offre un habitacle spacieux, un coffre jusqu‘à 2 415 L et un équipement haut de gamme. Vente en gros uniquement. FOB/C
Volkswagen Tharu – SUV compact (LHD)
Le Volkswagen Tharu — SUV compact à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Construit sur la plateforme MQB, il est proposé avec des moteurs 1.5T EVO II (160 ch) ou 2.0T (186 ch), boîte DSG 7 rapports, traction avant ou 4MOTION. Dimensions 4 458 × 1 841 × 1 632 mm, empattement 2 680 mm, coffre 455–1 543 L. Fiable, économique et bien équipé. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.
Volkswagen ID.UNYX 06 – SUV compact électrique coupé (LHD)
Le Volkswagen ID.UNYX 06 est un SUV compact électrique coupé à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Il est produit par Volkswagen Anhui sur la plateforme MEB avec l’architecture électronique CEA. Le modèle 2026 propose un moteur arrière de 170 kW, 350 Nm, une batterie LFP de 60 kWh et 528 km CLTC. Il est équipé de série du NOA autoroute L2+. Le même véhicule est exporté en Europe sous le nom CUPRA Tavascan, confirmant sa conformité aux normes européennes. Vente en gros uniquement. FOB/CI
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